根據中國內燃機工業協會《全國內燃機銷售月報》顯示，2014年11月全國內燃機完成銷量498.75萬臺，同比下降4.43%，1-11月累計完成銷量5492.50萬臺,同比下降1.71%；11月完成17714.29萬千瓦，同比下降0.33%，1-11月累計完成185476.88萬千瓦，同比增長7.72%。乘用車市場延續增長態勢，同比增幅約7.93%，而柴油機市場狀況未有改觀，降幅達到了11.39%。 根據中國內燃機工業協會《全國內燃機銷售月報》顯示，2014年11月全國內燃機完成銷量498.75萬臺，同比下降4.43%，1-11月累計完成銷量5492.50萬臺,同比下降1.71%；11月完成17714.29萬千瓦，同比下降0.33%，1-11月累計完成185476.88萬千瓦，同比增長7.72%。乘用車市場延續增長態勢，同比增幅約7.93%，而柴油機市場狀況未有改觀，降幅達到了11.39%。
分燃料類型來看，柴油機1-11月累計銷量705.34萬臺，同比下降11.39%；汽油機1-11月累計銷量4785.45萬臺，同比下降0.10%。
分內燃機配套市場情況來看，除乘用車、園林機械同比累計增長外，其他市場均出現下滑態勢。乘用車用內燃機累計銷量1560.26萬臺，同比增長7.93%；園林機械用內燃機累計銷量385.24萬臺，同比增長1.23%；其中降幅比較明顯的為工程機械用和船用內燃機，工程機械用內燃機累計銷量52.52萬臺，同比下降13.40%；船用內燃機累計銷量5.33萬臺，同比下降13.34%；摩托車用內燃機累計銷量22289.48萬臺，同比下降4.64%；發電機組用內燃機累計銷量278.16萬臺，同比下降6.66%；農用機械用內燃機累計銷量532.01萬臺，同比下降7.85%；商用車用內燃機累計銷量332.24萬臺，同比下降8.78%；
多數配套行業同比下降， 柴油機市場持續走低
對于單缸柴油機市場，1-11月累計銷量319.95萬臺，同比下降13.48%。排名靠前的五家企業為：常柴、常發、江動、常林農裝、慈溪三環，其單柴類產品銷量占行業銷量比例68.63%。整體來看，銷量較大的企業重慈溪三環、浙江四方、常工動力機械同比增長，其它企業多呈現同比下降態勢，且降幅普遍在10%以上。目前單缸柴油機配套發電機組領域仍保持增長，而其他配套市場均有所下降。金壇鑫田在配套發電機組細分市場市場份額較高。
多缸柴油機企業1-11月累計銷量385.39萬臺，同比下降9.57%。濰柴、玉柴、全柴、錫柴、江鈴汽車、新柴、昆明云內、東風康明斯、福田康明斯、常柴、華源萊動、一拖銷量較大，占總銷量的72.34%。11月多缸柴油機延續了同比下滑態勢，降幅相較10月有所加大。由于多缸柴油機主要配套在商用車、農用機械、工程機械領域，比例分別為61.44%，16.84%，12.16%，通過數據可以清晰的看到，主要產品配套商用車的發動機企業的累計銷量出現了同比升幅趨緩或降幅增大的情形。在各多缸企業紛紛爭奪的船舶和客車市場中，玉柴始終保持領先地位。目前東風康明斯、福田康明斯、長城汽車、上柴、福田發動機廠、東風商用車、卡特彼勒等發動機廠等累計銷量同比均保持了正增長。
小汽油機企業1-11月累計銷量940.31萬臺，同比下降1.34%。前五名企業為華盛、隆鑫、潤通、中堅科技、林海。隆鑫、中堅、泰格工業增幅較高，同比增幅19.04%、11.23%、16.17%，均好于行業平均水平。
多缸汽油機企業累計銷量1639.32萬臺，同比增長6.85%。多缸汽油機主要配套在乘用車領域，受汽車銷量強勁的影響，增幅遠超于行業平均水平。一汽-大眾、上汽通用五菱、上海大眾動力總成、上海通用東岳動力總成、重慶長安汽車、北京現代、神龍汽車、東風日產、航天三菱、長城汽車排在前列，其總體銷量占行業銷量比例為56.75%。多缸汽油機94.16%配套在乘用車領域，集中度較高。
新能源內燃機總體呈現平穩趨勢，隨著政策引導、基礎設施建設、民眾接受程度加深，新能源內燃機會越來越好。其中東風南充內燃機在市場上有較大份額。
內燃機產品涵蓋范圍較廣，配套道路機械和非道路機械，既有消費性產品也有投資性產品，不同行業的上揚態勢和下滑態勢抵消后，2014年1-11月內燃機行業總體表現平穩，相較上年同期略有下降。