2014 年三季度內燃機行業產銷總體與去年基本持平，柴油機延續上半年下滑態勢，汽油機帶動內燃機行業增長。 一、2014 年三季度內燃機行業產銷總體與去年基本持平，柴油機延續上半年下滑態勢，汽油機帶動內燃機行業增長
（1）內燃機行業產銷狀況
根據中國內燃機工業協會《全國內燃機銷售月報》顯示，2014 年 1-8 月全國內燃機 107 家企業及摩托車企業累計完成銷量 4022.94 萬臺,同比下降 0.87%；1-8月累計完成 133705.67 萬千瓦，同比增長 8.41%。
1-7 月累計進出口均保持增長態勢。1-7 月累計出口金額 81.61 億美元，同比增長 9.61%。其中內燃機整機產品出口 22.00 億美元，同比增長 11.20%；1-7 月累計進口金額 70.06 億美元，同比增長 9.15%，其中內燃機整機產品進口 33.89 億美元，同比增長 3.35%。
分內燃機配套市場情況來看，除了乘用車及園林機械配套市場同比增長外，其他市場均出現了下滑態勢。乘用車用內燃機累計銷量 1107.28 萬臺，同比增長9.48%；園林機械用內燃機累計銷量 296.48 萬臺，同比增長 1.19%；商用車用內燃機累計銷量 254.54 萬臺，同比下降 2.15%；船用內燃機累計銷量4.31 萬臺，同比下降 4.50%；摩托車用內燃機累計銷量 1659.06 萬臺，同比下降 4.77%；發電機組用內燃機累計銷量 213.68 萬臺，同比下降 5.92%；農用機械用內燃機累計銷量403.47 萬臺，同比下降 6.20%；工程機械用內燃機累計銷量 40.56 萬臺，同比下降 10.99%。
二、2014 年內燃機行業預測
通過 1-8 月產銷情況來看，以及與企業溝通了解，今年內燃機行業下半年柴油機狀況會有所改善，整體預期下半年會有所好轉。內燃機行業總體平穩，變化幅度不大。
三、內燃機行業發展過程中的問題
1. 單缸柴油機企業面臨危機
單缸柴油機企業整體銷量出現嚴重下滑，受到整體經濟形式、農業機械銷量不佳等的因素影響，同時面臨國三排放標準升級的考驗，單缸柴油機企業對新的排放標準感覺心有余而力不足。
四、內燃機行業發展建議
1、建議國家推動，聯合研發
建議能夠由政府組織推動新產品的研發和應用，再由企業分擔科研費用、分享技術成果的做法。這樣可以促進資源最大化利用，有利于行業整體實力的提升。
2、嚴格執行排放標準，對于違規行為嚴懲
可以嚴格執行排放標準，對于不達標行為進行嚴厲懲罰。并且對產成品進行抽查，保證市場流通產品符合排放標準。