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2014年7月各國汽車銷量及部分車企銷量
時間:2014/9/11 11:41:13 瀏覽:1802次
    馬自達7月全球產量漲9.8% 海外產量激增69.1%

    馬自達汽車公司日前公布的數據顯示,今年7月份,該公司在海外工廠的產量大幅增長,但在日本國內的產量則出現了下跌,其全球范圍的整體產量較去年同期提升了9.8%。今年7月份,馬自達在全球范圍總計生產了123,881輛汽車,較去年同期提升了9.8%;其中在日本本土的產量同比下跌5.9%至83,818輛;海外產量增長強勁,同比激增69.1%至40,063輛。前七個月,馬自達全球產量累計達到766,128輛,較去年同期上漲5.6%;其中日本本土產量同比提升2.2%至571,680輛;海外工廠產量同比上漲17.3%至194,448輛。馬自達7月份在日本本土的乘用車和商用車銷量均遭遇下滑,整體銷量同比降低了24.9%,跌至15,472輛;今年1至7月,該公司在日本總計銷售了136,973輛汽車,較去年同期微跌0.4%。出口量方面,馬自達7月份面向北美和歐洲的出口量均獲得增長,整體出口了66,017輛汽車,同比提升7.6%,其中22,631輛汽車出口至歐洲市場,同比激增88.1%。今年前七個月,馬自達全球出口量較去年同期上漲4.1%,總計達到461,248輛,其中面向北美和大洋洲地區的出口量分別為192,385輛及51,697輛,同比分別下跌4.4%和19.9%;136,509輛汽車被出口至歐洲市場,同比激增41.5%。

    富士重工7月份全球產量創新高 同比上漲16.8%

    富士重工日前公布,2014年7月份該公司在全球范圍的汽車產量創下歷年同期新高,其在日本本土及海外工廠的產量均出現增長。今年7月份,富士重工全球產量達到了76,233輛,同比提升了16.8%;其中在日本本土的產量為66,847輛,同比增長了16.2%;海外工廠產量同比攀升了20.9%,達到9,386輛。富士重工前七個月全球累計生產了498,549輛汽車,同比上漲6.2%;其中日本本土產量同比增長9.6%至403,498輛;海外工廠產量同比下滑6.4%至95,051輛。今年7月份富士重工在日本本土的銷量延續了下跌趨勢,但受今年6月份該公司推出的全新Levorg wagon車型強勁需求的帶動,其下跌幅度縮窄至9.4%;今年1至7月,日本銷量仍較去年同期下跌8.3%,為102,497輛。此外,富士重工7月份出口量也創下歷年同期新高,同比提升15.0%至47,793輛,為連續第18個月同比增長;前七個月該公司累計出口了306,478輛汽車,較去年同期上漲18.7%。

    大眾集團7月銷量逾80萬 歐洲與中國助推

    據英國路透社8月26日報道,大眾集團公布,7月份汽車銷量增長了7%,達到80.85萬輛。歐洲與中國的強勁銷量抵消了其在美銷量的不足。今年前七個月的銷量總計達578萬輛,同比增長6%。大眾集團所有的汽車品牌在今年前七個月的銷量都有所增加。大眾核心品牌銷量增長了4%,達到356萬輛。與此同時,奧迪銷量也增長了11%,達到101萬;保時捷銷量增長了10%,達到10.49萬;斯柯達的交貨量上漲13%,達到60.53萬。今年1月至7月,大眾集團銷量總計578萬輛。大眾汽車銷售部的成員克里斯汀?克林勒于8月22日說明,大眾汽車集團與大眾品牌今年下半年的發展已經起步,不過,全球汽車行業的不穩定性依然存在。大眾轎車:1-7月交貨量為356萬。大眾轎車在亞洲太平洋地區發展勢頭迅猛,已有172萬輛轎車移交至消費者手中。大眾轎車在北美地區的銷量為33.34萬,在歐洲市場的銷量為100萬量,增長幅度較小。奧迪:今年截至7月份,奧迪全球銷量為101萬。在亞太地區,該品牌銷量為37.5萬。同時,美國銷量為11.94萬,增長了12.7%。保時捷:1-7月的銷量為10.49萬。歐洲市場的銷量最大,為3.52萬;其次是亞洲市場,為3.22萬;再次是北美市場,為3.06萬。斯柯達:1-7月的交貨量為60.53萬。中歐和東歐的交貨量為15.96萬;亞洲地區為16.43萬。西雅特:今年前7個月銷量達到23.46萬。在歐洲市場的發展勢頭強勁,銷量為20.01萬。同時,在德國銷量為4.99萬;在中歐及東歐的交貨數為1.49萬。大眾商用汽車:1-7月銷量25.52萬。歐洲市場占19.1萬輛,亞洲市場銷量1.3萬。

    泰國7月份新車銷量同比下跌29.5%

    綜合外電報道,根據泰國工業聯盟(FIT)公布的數據,由于當地需求持續疲軟,今年7月份泰國的汽車產、銷量都延續了快速下滑。由于泰國首次購車激勵政策的效應逐步消退,該國車市自去年5月份開始陷入下滑,跌勢至今已經持續了15個月。今年7月份,泰國市場新車銷量為69,267輛,同比下跌29.5%。今年前七個月中,泰國累計新車銷量達到了510,178輛,去年同期銷量為839,046輛,同比驟降39.2%。此外,泰國7月份的汽車產量也遭遇了相當程度的下跌,整體產量為151,339輛,較去年同期驟跌24.9%;前七個月,泰國汽車累計產量為1,102,835輛,較去年同期銳減28.5%。但得益于全球眾多車企在泰國設立工廠,并以該國作為出口基地,今年7月份泰國汽車出口量同比上漲10.2%,達到了94,616輛;1至7月,泰國累計出口了654,542輛汽車,同比增長4.5%。

    福特7月份歐洲銷量同比增長5%

    福特汽車日前公布,2014年7月份在歐洲20國市場中的銷量實現上漲,且今年前七個月其在歐洲20國累計銷量的增速超出了整體市場。今年7月份,福特在歐洲20國的銷量同比增長了5.0%,總計售出95,200輛汽車。今年5月份,福特在這一地區的銷量終止了持續11個月的連續增長,同比微跌0.9%,但6月份銷量隨即回升了2.2%,增速在上個月進一步得到提升。從今年前七個月的整體銷量來看,福特在歐洲20國總計售出700,800輛汽車,較去年同期增長了6.4%。在歐洲20國市場中,福特7月份最暢銷的車型依然是嘉年華,銷量達到23,700輛,福克斯緊隨其后,銷量達到17,500輛;此外,翼虎SUV 7月份銷量達到7,800輛;C-MAX的銷量達到了7,500輛;中級車蒙迪歐銷量為4,300輛。將俄羅斯與土耳其包含在內,福特7月份在歐洲22國銷量達到108,400輛,同比微跌0.5%;而將范圍擴大至歐洲50國后,福特7月份的銷量為110,400輛,同比下跌1.3%。

    土耳其7月份汽車銷量同比下跌16.3%

    綜合外電報道,2014年7月份土耳其車市延續了快速下滑,汽車整體銷量同比下跌16.3%。今年7月份,土耳其汽車銷量總計達到了59,907輛,較去年同期下滑16.3%;其中雷諾品牌銷量下跌幅度最大,較去年同期的銷量減少了2,000輛;大眾和歐寶品牌汽車的銷量較去年同期減少了1,500-1,600輛。今年前七個月,土耳其汽車累計銷量為346,768輛,較去年同期下跌了23.5%,其中輕型商用車銷量為74,393輛,同比銳減29.5%,去年同期為105,521輛。土耳其汽車經銷商協會表示,盡管前七個月汽車銷量出現下滑,但其對土耳其2014全年銷量預期仍然為此前預計的65萬到70萬輛之間。

    印度7月份乘用車銷量同比上漲7%

    綜合外電報道,根據印度汽車制造商協會(SIAM)的數據,今年7月份印度市場轎車銷量實現三個月連續增長,乘用車整體銷量也較去年同期提升了7.0%。今年7月份,印度市場轎車銷量達到了137,873輛,較去年同期的131,257輛增長了5.0%;瑪魯蒂鈴木、現代和本田是引領7月份印度車市增長的主要動力。7月份印度多功能車增長更加強勁,由去年同期的37,911輛攀升至44,945輛,同比增長18.6%;微型貨車上個月仍然下跌,同比降低8.0%至16,617輛。結合轎車、多功能車及微型貨車整體銷量,今年7月份印度乘用車銷量總計達到了199,435輛,去年同期銷量為187,234輛,同比增長7.0%。

    日本7月新車銷量同比下跌2.5%

    據日本汽車行業協會JADA(Japan Automobile Dealers Association)等機構公布的數據,日本車市7月份未能繼續保持增長,上個月新車注冊量同比下滑了2.5%。今年7月份,日本新車注冊量(包括排量660cc以下的微型車)達到了460,260輛,較去年同期下滑了2.5%。在4月初日本政府上調消費稅后,日本車市連續兩個月遭遇下滑,之后于6月份實現0.4%的小幅增長,但在7月份再度陷入下滑態勢。今年前七個月中,日本新車注冊了累計達到了3,159,973輛,去年同期銷量為3,183,753輛,同比小幅下跌了0.7%。如果不考慮微型車,今年7月份新車銷量為285,886輛,同比上漲了0.6%;今年前七個月累計銷量達到了2,056,488輛,較去年同期提升了6.8%。

    江淮7月銷售卡車15843輛 同比下降7.5%

    江淮汽車2014年7月份產銷快報數據顯示,2014年7月份,公司銷售各類汽車及汽車底盤26937套),同比下降14.71%。各細分產品中,卡車銷售15843輛,同比下降7.50%。多功能商用車7月銷售330輛,同比下降27.63%。7月,公司發動機(自配)銷售16099臺,同比增長32.79%。2014年7月份,公司生產各類汽車及汽車底盤28019(套),同比下降13.53%。 2014年前7月,公司累計銷售各類汽車及汽車底盤269608輛(套),同比下降11.63%。

    印尼車市7月新車銷量同比下跌18.7%

    印尼汽車工業協會日前公布的新車銷量數據顯示,由于7月份印尼全國開齋節放假,工作日減少,導致印尼7月新車銷量同比下跌18.7%。今年7月份,印尼市場新車銷量較去年同期的112,178輛下跌了18.7%,跌至91,393輛;今年1月至7月,印尼市場累計汽車銷量為733,311輛,較去年同期的714,393輛增長了2.6%。今年前七個月,印尼車市只有5月份和7月份的新車銷量同比出現下滑,其5月份的跌幅為2.6%,而其它五個月的新車銷量均保持增長。印尼汽車工業協會表示,盡管7月份新車銷量出現下跌,但9月份在印尼舉行的國際汽車展將帶動該地區新車銷量增長,預計印尼全年的新車銷量將由去年的123萬輛增至128萬輛。

    韓國五大車企7月份全球銷量同比上漲10.9%

    據韓聯社報道,由于各車企在韓國的勞資關系實現好轉,且新上市車型取得了良好反響,今年7月份韓國五大車企(現代、起亞、通用韓國、雷諾三星及雙龍)在全球的整體銷量同比上漲了10.9%。今年7月份,韓國五大車企全球整體銷量達到了714,974輛,較去年同期的644,435輛上漲了10.9%;其中在韓國本土的銷量由去年同期的124,963輛攀升至127,319輛,增幅為1.9%;海外市場銷量增幅達到了13.1%,由去年同期的519,471輛提升至587,655輛。得益于海外市場的強勁需求,現代汽車7月份全球銷量同比上漲了4.4%,達到379,820輛;其中在韓國本土售出59,640輛,同比微增0.6%;海外市場售出320,180輛,同比攀升5.2%。起亞上個月銷量增長更為強勁,在全球售出261,766輛汽車,同比勁增23.4%;其中在韓國本土銷量同比上漲1.9%至42,305輛;海外市場銷量同比驟增28.6%至219,461輛。得益于出口銷量的增長,通用韓國公司7月份全球銷量同比提升了6.6%,達到49,337輛;該公司7月份在韓國本土售出13,307輛,同比持平;海外銷量達到了36,030輛,同比增長了9.3%。雷諾三星7月份在韓國本土及海外市場均實現增長,全球整體銷量達到12,367輛,叫去年同期提升22.6%;雙龍汽車銷量遭遇下滑,7月份在全球僅售出11,828輛汽車,同比降低了5.6%。

    澳大利亞7月份新車銷量同比微跌0.4%

    澳大利亞汽車工業聯合會FCAI日前公布,今年7月份澳大利亞車市仍未實現止跌,但同比跌幅已經縮窄到了0.4%,新車銷量達到89,867輛。盡管整體新車銷量持續疲軟,今年7月份澳大利亞市場上的SUV的銷量增長依然穩健,較去年同期提升12.7%,達到了28,805輛;1月至7月,澳大利亞市場上的SUV累計銷量為204,244輛,同比增長了4.1%。相比之下,澳大利亞市場上7月份轎車的整體銷量同比下滑了6.2%,跌至43,464輛;1月至7月,轎車銷量為312,510輛,同比下跌4.6%。由于澳大利亞汽車銷量持續疲軟,前七個月澳大利亞新車累計銷量為649,818輛,較去年同期的663,946輛下滑了2.1%。

    德國車市7月返回增長 新車銷量同比提升6.8%

    根據德國機動車輛管理局KBA(Kraftfahrt-Bundesamt)公布的數據,今年7月份德國車市返回了增長態勢,且同比增幅達到今年1月份以來的最高水平。今年7月份,德國乘用車注冊量達到了270,249輛,較去年同期上漲了6.8%;今年前七個月中,德國車市僅4月、6月出現下滑,累計銷量達到了1,808,517輛,較去年同期上漲了3.0%。“德國車市在銷量方面已經大體上回歸正軌”,LMC Automotive歐洲市場預測負責人Jonathon Poskitt表示:“7月份的數據明顯是一個積極態勢,反映出穩健的經濟環境和正在提升的消費者信心指數。”然而,Jonathon Poskitt隨后還指出,歐洲主要市場的銷量增長依然依靠著各車企大幅度的降價促銷,侵害了整車廠商的盈利能力,同時也反映出歐洲車市的復蘇缺乏動力。

    意大利7月份新車銷量同比上漲5%

    根據意大利汽車工業協會(Anfia)日前公布的數據,意大利車市7月份再度獲得增長,使得今年前七個月累計銷量的增幅達到了3.7%。今年7月份,意大利乘用車新車銷量由去年同期的108,338輛攀升至113,777輛,同比提升了5.0%;今年前七個月中,意大利車市僅5月份遭遇下滑,累計銷量達到871,334輛,較去年同期上漲了3.7%。菲亞特集團7月份在意大利本土再度遭遇了下滑,銷量同比降低1.4%至31,054輛;今年前七個月中,菲亞特集團意大利銷量總計達到了243,145輛,同比也下滑了0.7%。意大利市場銷量第二大品牌大眾上個月售出9,513輛,同比提升了7.8%;雷諾緊隨其后,銷量達到了7,057輛,較去年同期上漲了4.6%;歐寶與標致品牌表現十分接近,上個月銷量均達到5,800多輛,同比增幅分別為4.9%與4.7%。

    比亞迪7月銷量仍下跌 無一車型銷量過萬輛

    7月10日,比亞迪銷售有限公司副總經理李云飛在微博上公布了比亞迪7月的銷量數據。數據顯示,比亞迪汽車7月共銷售24,016臺,同比下降14%。1-7月累計銷售231,432臺,按照50萬臺的年銷目標計算,完成率僅達46.28%。受益于國家新能源政策的持續發酵,比亞迪秦7月銷量再創新高,達1100臺,1-7月累計6457臺。而純電動車e6售出206臺,1-7月累計1597臺。兩者總量相比6月銷量(1312臺)有6臺車的微降。而在7月28日,比亞迪被中汽協評定為上半年新能源汽車銷量行業內排名第一。

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