中國機經網報道：2013年1月份各國汽車銷量及部分車企銷量將陸續出臺，我們會及時更新匯總。 馬自達1月份全球產量同比提升6.8%
馬自達汽車公司日前公布，該公司1月份在日本國內的產量延續了穩健增長，海外產量與去年同期相比則基本持平。今年1月份，馬自達全球汽車產量達到了107,085輛，較去年同期提升了6.8%；其中乘用車產量同比提升8.5%至101,258輛；商用車產量則遭遇下跌，同比降低16%至5,827輛。馬自達上個月在日本本土的產量保持穩健增長，同比提升9.1%至81,917輛；受到商用車產量下滑的影響，馬自達1月份海外工廠產量同比基本持平，達到了25,168輛。銷量方面，馬自達1月份在日本本土的乘用車與商用車銷量均保持增長，整體汽車銷量達到了21,966輛（包括微型車），與去年同期相比提升23.5%。至于出口量方面，馬自達上個月在全球各個出口市場全面增長，其中向北美出口了29,550輛汽車，同比增長3%；向歐洲出口了22,442輛，同比增長2.6%；該公司1月份出口總量達到69,156輛，較去年同期上漲了9%。
沃爾沃卡車集團1月銷量增26% 北美增幅最高
沃爾沃卡車集團表示，包括其旗下沃爾沃、馬克、雷諾卡車、UD和印度Eicher等品牌在內，2014年1月份的總銷量為13612臺，較去年同期的10791輛的銷量相比，增長了26%。今年一月，沃爾沃卡車交付8433臺，與去年同期相比增長51%。其中在歐洲一共交付3374輛，與2013年1月相比同比增長54%。主要面向北美市場的馬克卡車銷量與去年同期相比增長了37%，總額達1793卡車。而雷諾卡車和去年一月同期相比則下降了24%，與2013年12月相比，銷量則下降了60%。雷諾卡車目前正在推出一個全新的卡車系列，共有有四種不同的卡車類型，其中T系列為長途運送，C系列的建設使用，同時還包括重型建筑使用的K系列和D系列。UD卡車交付1301輛卡車，比去年同期增長11%，而Eicher卡車一月份的銷量為2144輛，比去年同期下降33%。
本田1月全球產量攀升10.6% 在華激增37.5%
2月27日，本田發布數據稱，今年1月其全球產量為378,718輛，同比增長10.5%，創歷史同期新高，去年1月產量342,087輛。本田上個月在日本本土產量同比驟漲65.3%，從58,772輛提升至97,145輛；而在海外產量同比微跌0.9%，由283,315輛降低至281,573輛。海外產出滑坡的主要原因是本田歐洲工廠產量下跌。在中國，本田1月生產了71,521輛汽車，較之去年同期的52,005輛，同比大漲37.5%。而日本工廠生產的車輛出口銷量同比銳減68.2%，只有3,764輛，去年同期為11,842輛。
土耳其1月份汽車銷量同比下跌7.7%
綜合外電報道，根據土耳其汽車分銷商協會ODD及汽車制造商協會OSD公布的數據，今年1月份土耳其市場汽車銷量、產量及出口量均遭遇下滑。今年1月份，土耳其市場新車銷量達到了34,288輛，較去年同期下跌了7.7%；其中乘用車銷量為24,368輛，同比下滑5.7%。由于商用車需求疲軟，土耳其上個月的汽車整體產量同比下滑了10%，跌至75,042輛。盡管去年該國汽車產量達到了113萬輛，較2012年上漲了5%，但由于當地本土市場需求趨于下滑，今年該國汽車產量預計將低于2013年的水平。此外，1月份土耳其汽車出口量也遭遇下滑，同比跌落10.8%至51,423輛；其中乘用車出口量達到了35,925輛，同比驟增28.5%；而小型卡車出口量同比驟跌了48.8%，為13,720輛。
泰國1月份新車銷量同比銳減45.5%
綜合外電報道，繼去年幾個月中遭遇連續下跌以來，泰國車市1月份下滑速度進一步加快，新車銷量較去年同期銳減了四成以上。繼泰國的首次購車激勵措施終止以后，當地車市的增長也隨之終結，并陷入了長期的下滑態勢。而去年以來泰國政局的持續動蕩，也進一步加深了當地車市的頹勢。根據泰國工業聯盟（FIT）公布的數據，今年1月份，泰國市場新車銷量由去年同期的125,817輛驟跌至68,508輛，同比下滑了45.5%。此外，泰國上個月汽車產量也遭遇大幅下挫，同比銳減31.1%至162,652輛；出口量達到81,025輛，較去年同期也下滑了6.9%。
標致雪鐵龍1月在華銷量同比增長19.5%
據標致雪鐵龍日前公布的數據，今年1月份，其在華合資子公司神龍汽車國內銷量65,033輛，對比2013年1月的54,418輛，同比增長19.5%。東風標致1月國內銷量33,033輛，同比增長20.61%，去年1月銷量27,388輛；東風雪鐵龍1月國內銷量32,000輛，同比增長18.39%，去年1月銷量27,030輛。各車型中，東風雪鐵龍愛麗舍（包含全新愛麗舍）、世嘉兩款產品月銷量雙雙突破10,000輛；高端中級車C4L銷量7,746輛，同比增長78%；C5銷量4,161輛，同比增長23%。東風標致308、3008分別實現銷售8,827輛、6,509輛，同比分別增長13%和25%。新車東風標致301上月實現銷售5,486輛。神龍汽車今年國內銷量目標為“必保65萬輛、挑戰70萬輛”。年內公司將推出1.2T、1.8T等全新動力總成系統及全新智能車載信息系統，并推出三款全新車型產品。
奧迪1月全球銷量增長11.7% 在華攀升18.2%
2月6日，奧迪宣布今年1月在全球銷售了12.5萬輛汽車，同比增長近12%；在最大單一市場中國，奧迪銷量突破4.4萬輛，同比提高18%以上。2014年1月份，奧迪在全球范圍內交付了124,850輛汽車，較之2013年1月份的111,758輛，同比增長11.7%。奧迪旗下A3、Q3等緊湊型車和A8、Q7等大型車均增長明顯。奧迪銷售負責人盧卡·德·梅奧(Luca de Meo)預計今年銷量有望再創新高。緊湊車中，奧迪A3系列全球銷量達到17,450輛，同比大幅增長67.2%；奧迪Q3家族實現約15,000輛銷量，同比暴漲72.6%。奧迪全尺寸大型車整體1月份全球銷量同比增長11%。其中增速最高的為奧迪Q7 SUV，較2013年1月份同比攀升40.8%。2014年1月，奧迪在頭號市場中國(含香港)總計向消費者交付了44,526輛汽車，對比2013年1月份的37,678輛，同比增長18.2%。6,000名中國消費者上個月購置了新款奧迪Q3。而大型SUV奧迪Q7今年1月在華銷量同比驟增75%。奧迪1月在德國本土銷量同比增長19.3%，從14,611輛提升為17,426輛；在英國從9,878輛同比增長9.2%至10, 783輛；在法國從4,011輛同比增長0.9%至4,047輛；在意大利從3,767輛同比增長1.4%至3,819輛；在西班牙從2,754輛同比增長19.2%至3,282輛；在俄羅斯從1,725輛同比下跌5.9%至1,623輛。在美國，奧迪1月銷量從10,056輛同比微增0.4%至10,101輛，奧迪Q5和奧迪Q7占據了總銷量的40%比例。奧迪稱，1月初的惡劣天氣致使在美銷量增速居低。奧迪在美洲其他國家銷量則快速增長，例如在墨西哥從853輛同比增長20.0%至1,024輛，在巴西從475輛同比增長133.5%至1,109輛。