| 通用8月份在美銷量同比提升15%
通用汽車日前公布，依靠零售銷量的強(qiáng)勁驟增，該公司8月份在美國(guó)市場(chǎng)保持著穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，旗下各品牌的銷量增幅均達(dá)到兩位數(shù)。今年8月份，通用汽車在美國(guó)市場(chǎng)的整體銷量達(dá)到275,847輛，同比增長(zhǎng)14.7%，達(dá)到2008年9月份以來(lái)最高水平；該公司前8個(gè)月在美國(guó)市場(chǎng)總計(jì)銷售了1,930,264輛汽車，與去年同期相比增長(zhǎng)了9.8 %。各品牌銷量均保持兩位數(shù)同比增長(zhǎng)：雪佛蘭品牌上個(gè)月在美銷量較去年同期增長(zhǎng)了10.4%，達(dá)到187,740輛，其中沃藍(lán)達(dá)電動(dòng)車創(chuàng)下單月銷量最高紀(jì)錄；該品牌前8個(gè)月在美國(guó)市場(chǎng)的銷量總計(jì)達(dá)到1,365,544輛，與去年同期相比提升7.5%。GMC品牌增長(zhǎng)穩(wěn)定，8月份在美銷量達(dá)到43,202輛，較去年同期攀升了14.2%；該品牌前8個(gè)月美國(guó)銷量總計(jì)達(dá)到303,254輛，同比增長(zhǎng)10.9%。8月份別克品牌在美國(guó)市場(chǎng)的增速驟然加快，銷量達(dá)到24,650輛，同比增幅由7月份的14.9%驟然提升至36.9%；今年前8個(gè)月中，別克品牌在美國(guó)市場(chǎng)總計(jì)售出141,880輛汽車，同比增長(zhǎng)15.7%。此外，通用旗下豪華品牌凱迪拉克8月份再次返回告訴增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，銷量同比激增37.8%至20,255輛；凱迪拉克前8個(gè)月美國(guó)銷量總計(jì)為119,586輛，較去年同期驟增31.5%。
本田在華銷量連跌三個(gè)月 8月再同比下挫2.5%
9月3日，本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司發(fā)布數(shù)據(jù)稱，今年8月本田汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷量同比下滑2.5%至55,553輛。本田表示，之所以8月在華銷量同比下降，和主力B級(jí)轎車雅閣的更新?lián)Q代存在關(guān)聯(lián)。新一代雅閣定于今年9月在中國(guó)上市，預(yù)計(jì)15日前后到店，因此購(gòu)買舊款車的消費(fèi)者數(shù)量驟減。自從去年9月開(kāi)始，本田在內(nèi)的日系車因釣魚(yú)島危機(jī)遭到中國(guó)消費(fèi)者抵制，多個(gè)月銷量下滑。今年6月和7月本田在華銷量分別滑落5.6%和1.7%。因此8月份已經(jīng)是本田連續(xù)第三個(gè)月在華銷量下行。今年本田只有1月份和5月份在華銷量呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。作為對(duì)比，本田2012年8月在中國(guó)市場(chǎng)總共售出57,003輛汽車，較2011年8月同比增長(zhǎng)15%。其中東風(fēng)本田同比提升20%至26,958輛，廣汽本田同比增長(zhǎng)11%至30,045輛。本田稱，廣汽本田專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的凌派中級(jí)車勢(shì)頭良好。該車7月份銷量達(dá)到10,357輛，8月份銷量再度突破萬(wàn)輛大關(guān)，在本田旗下僅次于CR-V。1到8月份，本田在華累計(jì)銷量達(dá)到423,271輛，較之去年同期的436,061輛，下滑了2.9%，該數(shù)值高于2011年前8月累計(jì)銷量（372,702輛）。
日產(chǎn)在華銷量實(shí)現(xiàn)連續(xù)同比上漲 8月微增1%
8月同在華合資子公司在中國(guó)總共銷售了86,000輛汽車，同比增長(zhǎng)1%。日產(chǎn)逍客SUV在華受熱捧，使得日產(chǎn)上個(gè)月在華銷量得以實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。1到8月份，日產(chǎn)累計(jì)在華銷量768,500輛，同比下跌6.6%。6月日產(chǎn)在華銷量同比下滑7.7%，7月則同比增長(zhǎng)1.8%，因此日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)兩個(gè)月的同比增長(zhǎng)。
豐田8月在華銷量跌4% 發(fā)布更多新車扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)
2013年8月份，豐田汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷售了72,100輛汽車，2012年8月豐田在華銷量為75,300輛，今年同比下跌4.2%。1到8月份，豐田在中國(guó)市場(chǎng)的累計(jì)銷量為564,600輛，而去年同期為596,100輛，今年同比下滑5.3%。豐田將8月銷量滑坡的重要原因之一歸結(jié)于RAV4車型新舊更替的“過(guò)渡期”，并預(yù)計(jì)接下來(lái)新RAV4將和威馳、雅力士等推動(dòng)在華銷量增長(zhǎng)。
馬自達(dá)汽車前8月在華銷量下滑兩成
“1~8月累計(jì)銷量同比下降20.8%，這是一個(gè)非常令人遺憾的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，我們目前面臨的市場(chǎng)狀況可以說(shuō)是非常嚴(yán)峻的。”昨日，新近上任的馬自達(dá)（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司（下稱“馬自達(dá)中國(guó)”）董事長(zhǎng)稻本信秀告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》。馬自達(dá)中國(guó)昨日公布的銷量業(yè)績(jī)顯示，今年前8月馬自達(dá)在華共銷售汽車10.68萬(wàn)輛，同比下降20.8%。其中長(zhǎng)安馬自達(dá)共銷售33562輛，同比減少40.3%。2012年7月至今，馬自達(dá)在華單月銷量有12個(gè)月為同比負(fù)增長(zhǎng)，僅今年1月取得正增長(zhǎng)。與豐田、本田、日產(chǎn)等日本汽車公司相比，馬自達(dá)雖然在中國(guó)耕耘多年，但表現(xiàn)依舊乏力。2012年馬自達(dá)在華銷量18.71萬(wàn)輛，同比減少12.9%。不過(guò)稻本信秀認(rèn)為，2013年將是馬自達(dá)扭轉(zhuǎn)在華頹勢(shì)的元年。今年7月，稻本信秀和渡部宣彥分別出任馬自達(dá)中國(guó)董事長(zhǎng)和CEO，馬自達(dá)中國(guó)原董事長(zhǎng)兼CEO山田憲昭退休。稻本信秀表示，其本人為馬自達(dá)汽車株式會(huì)社董事會(huì)成員，較僅為馬自達(dá)常務(wù)董事的山田憲昭更具決策權(quán)，體現(xiàn)出馬自達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度增強(qiáng)。根據(jù)規(guī)劃，馬自達(dá)未來(lái)3年將在中國(guó)投放7~10款新產(chǎn)品，將經(jīng)銷商數(shù)量由當(dāng)前的420家提升到600家；通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)升級(jí)等手段提升馬自達(dá)品牌形象，2015年實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)。銷售系統(tǒng)的革新是馬自達(dá)中國(guó)振興重任之一，稻本信秀坦陳：“過(guò)去馬自達(dá)在日本和北美為了獲得銷量，做的就是降價(jià)、優(yōu)惠。但中國(guó)用戶對(duì)馬自達(dá)品牌的期待是什么，我們的知識(shí)還不是很全面。”盡管前8月僅完成年度銷量目標(biāo)的53.4%，但稻本信秀稱今年20萬(wàn)輛目標(biāo)仍不動(dòng)搖，原因?yàn)榻衲?月長(zhǎng)安馬自達(dá)推出了一款SUV新產(chǎn)品，預(yù)期該款車能夠帶來(lái)2萬(wàn)輛的銷售增量。此外，一汽馬自達(dá)也將于今年底推出國(guó)產(chǎn)新車AZENDA。長(zhǎng)期關(guān)注馬自達(dá)的分析人士指出，馬自達(dá)改變保守策略或與其全球經(jīng)營(yíng)壓力有關(guān)。在日元貶值利好帶動(dòng)下，馬自達(dá)終結(jié)連續(xù)4個(gè)財(cái)年的虧損，于2012年財(cái)年（2012年4月1日~2013年3月31日）獲得343億日元凈利。然而作為一家生產(chǎn)與銷量集中在日本本土的出口型汽車公司，馬自達(dá)需要增加海外市場(chǎng)權(quán)重，從而減少匯率變化帶來(lái)的損失。
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