據法國汽車制造商委員會CCFA統計的數據，5月法國新車銷量為197,671輛，同比下降17.2%，去年同期的銷量為238,873輛。5月份，法國本土車企PSA的銷量為59,552輛，同比下降28.0%，去年同期的銷量為82,749輛。雷諾汽車公司5月份在法國本土的銷量為47,561輛，同比下降13.6%。另外，大眾汽車公司、福特、菲亞特、通用等車企5月份在法國的銷量均下降，豐田以及現代汽車公司實現逆勢增長。今年前5個月法國市場新車銷量共計1,009,379輛，同比下降15.9%，去年同期的銷量為1,200,714輛。前5個月PSA在法國累計銷量為313,299輛，同比下降22.1%。
意大利5月新車銷量同比下降14.3%
據意大利交通運輸部統計的數據，今年5月份意大利新車銷量繼續呈現下降態勢，同比降幅為14.26%。5月份意大利新車銷量為147,102輛，去年同期的銷量為171,559輛。其中菲亞特汽車公司的銷量為33,252輛，同比下降9.8%。今年1月份以來，意大利新車銷量持續下降，第一季度新車銷量同比下降21%，4月份新車銷量同比下降18%。 今年前5個月，意大利新車銷量共計684,962輛，同比下降18.88%，去年同期的銷量為844,430輛。前5個月菲亞特銷量共計140,119輛，同比下降19.75%。
西班牙5月份新車銷量同比下降8.2%
據西班牙汽車工業協會ANFAC統計的數據，5月西班牙汽車市場繼續呈現疲軟的趨勢。5月西班牙新車銷量為72,442輛，同比下降8.2%。前4個月西班牙新車累計銷量為260,369輛，同比下降7.0%。今年前5個月西班牙新車銷量共計332,811輛，同比下降7.3%。ANFAC預計，今年全年西班牙的新車銷量或將難以達到75萬輛，其呼吁西班牙政府采取相應的政策救市。去年全年西班牙新車銷量共計808,059輛，同比下降17.7%。
德國5月車市遇頹勢 新乘用車注冊量下跌4.8%
2012年6月5日，日產汽車宣布聘用前奧迪美國CEO約翰·德·尼成（Johan de Nysschen）為高級副總裁，負責旗下豪華品牌英菲尼迪的全球業務。約翰·德·尼成現年52歲，今年6月1日通過電子郵件宣布離開奧迪美國。奧迪美國業務將由COO馬克·戴爾·羅索（Mark Del Rosso）擔任過渡總裁。加盟日產后，其將以高級副總裁的身份負責英菲尼迪品牌的全球業務，包括產品策劃、業務戰略、營銷公關等各方面職責；其將向日產執行副總裁安迪·帕默（Andy Palmer）匯報工作。本次任命從2012年7月1日起生效。5月22日，日產在香港新設立英菲尼迪全球總部；當時安迪·帕默表示，預計未來一個月內，英菲尼迪將獲得中國政府批準在當地建廠投產；公司也將任命一名高管為英菲尼迪全球業務負責人，以促進實現2016年英菲尼迪銷量突破500,000輛的目標。德·尼成效力奧迪已有19年歷史，此次轉投日產后將赴香港工作。其擔任奧迪美國CEO時間7年，將奧迪在美國豪華車市場的份額從2004年的5.3%提高到2011年的9.5%左右。今年5月，奧迪在美銷量同比增長10%至11,503輛，創歷史同期新高。
加拿大5月份輕型車銷量同比增長18%
據汽車咨詢公司DesRosiers統計的數據，今年5月份加拿大汽車市場上的輕型車銷量為175,716輛，同比增長17.9%，去年同期的銷量為149,034輛。底特律三巨頭中，福特汽車公司5月份在加拿大市場的銷量為32,338輛，同比增長27%，去年同期的銷量為25,448輛；克萊斯勒5月加拿大市場銷量為26,218輛，同比增長7%，去年同期的銷量為24,406輛。通用汽車5月份在加拿大的銷量為23,287輛，同比增長1.3%。日系車企今年5月份在加拿大市場的銷量增長也頗為強勁，其中豐田汽車公司的銷量為19,810輛，同比增長64.7%；日產的銷量為9,204輛，同比增長36.9%。韓國車企中，現代汽車5月份在加拿大市場的銷量為14,249輛，同比增長2%；起亞在加拿大的銷量為8,460輛，同比增長22.1%。
豐田5月在華銷量7.87萬輛 同比大增105%
從豐田中國了解到，5月豐田在華的銷量達到7.87萬輛，較去年同期大增105%。今年前五個月，豐田在中國售出約37.2萬輛汽車，較去年同期增長26.1%，高于行業平均增長速度。去年3月日本地震后，由于工廠受損及零部件供應受阻，豐田在中國的銷量受到影響，導致基數較低。另據了解，豐田5月在美國的銷量較去年同期也大漲了近90%。另外，豐田中國今年在華實現100萬輛的銷售目標未變。
現代起亞推動韓國五大車企5月全球銷量增長9%
據外媒銷量，韓國五大車企今年5月份全球銷量同比增長8.9%，現代起亞銷量的增長抵消了其它車企銷量的下滑。五大車企（現代、起亞、通用韓國、雷諾三星以及雙龍汽車公司）今年5月份全球銷量共計695,207輛，同比增長8.9%。現代汽車公司今年5月份全球銷量為365,501輛，同比增長8.1%，其中在韓國國內的銷量同比增長0.6%至58,050輛；在海外市場的銷量同比增長9.6%至307,451輛。起亞汽車公司今年5月份全球銷量為239,599輛，同比增長20.5%，其中在韓國國內的銷量同比增長7.2%至40,750輛；在海外市場的銷量同比增長23.6%至198,849輛。
通用韓國公司今年5月份全球銷量同比下降5.5%至67,571輛，其中在韓國銷量同比增長4.9%至13,005輛；在海外市場的銷量同比下降7.7%至54,566輛。雷諾三星5月全球銷量同比下降36.9%至12,373輛，其中韓國國內市場銷量同比下降41.8%；海外市場銷量下降33.6%。雙龍汽車公司今年5月份全球銷量同比下降2.5%至10,163輛。
豐田5月美國市場銷量同比增長近9成
豐田汽車2012年5月份在美國市場的銷量為202,973輛，相比2011年5月的108,387輛，同比增長87.3%。由于去年5月份的銷售日為24天，今年5月份的銷售日為26天，若按照每日銷售比率DSR（Daily Selling Rate）的法則計算，則同比上漲72.9%。豐田品牌5月份在美國市場的銷量為181,510輛，較2011年5月的96,082輛同比增長88.9%，若按照每日銷售比率DSR計算，則同比增長74.4%。雷克薩斯品牌5月份在美國市場的銷量為21,463輛，相比2011年5月的12,305輛，同比增長74.4%，若按照每日銷售比率DSR計算，則同比增長61.0%。5月份美國市場上，豐田品牌乘用車的銷量為104,422輛，同比增長103.8%，若按照每日銷售比率DSR計算，則同比增長88.1%；豐田品牌卡車的銷量為77,088輛，同比增長71.9%，若按照每日銷售比率DSR計算，則同比增長58.7%。雷克薩斯品牌乘用車銷量為9,621輛，同比增長69.4%，若按照每日銷售比率DSR計算，則同比增長56.3%；雷克薩斯品牌卡車銷量為11,842輛，同比增長78.8%。今年前5個月，豐田在美國市場累計銷量為868,301輛，同比增長23.7%。今年前5個月豐田美國的銷售日為127天，去年前5個月的銷售日為126天，若按照每日銷售比率DSR計算，則同比增長22.7%。
5月寶馬品牌美國銷量同比增長7.3%
寶馬集團日前公布其今年5月份美國市場銷量為28,321輛，同比增長7.1%，去年同期的銷量為26,452輛。今年前5個月寶馬集團在美國累計銷量為130,843輛，同比增長12.2%，去年同期的銷量為116,656輛。5月份寶馬品牌在美國的銷量為22,168輛，同比增長7.3%，去年同期的銷量為20,651輛。前5個月寶馬品牌在美累計銷量為104,779輛，同比增長13.8%，去年同期的累計銷量為92,068輛。Mini品牌5月份在美銷量為6,153輛，同比增長6.1%，去年同期的銷量為5,801輛。前5個月Mini品牌在美累計銷量為26,064輛，同比增長6.0%。
通用5月美國銷量增長11% 凱迪拉克跌15%
通用汽車公司日前公布其5月份在美國市場的銷量為245,256輛，同比增長10.9%，創下33個月以來月度銷量最高紀錄。今年前5個月，通用汽車在美國市場累計銷量為1,066,963輛，同比增長2.0%。各品牌銷量數據如下：雪佛蘭銷量最高，5月銷量為177,943輛，同比增長10.2%；前5個月銷量共計781,564輛，同比增長4.5%。GMC品牌5月在美銷量為38,877輛，同比增長19.3%；前5個月銷量共計163,364輛，同比增長5.7%。別克品牌5月銷量為18,565輛，同比增長19.2%；前5個月累計銷量為71,347輛，同比下降9.4%。5月份凱迪拉克品牌銷量為9,871輛，同比下降15.1%；前5個月銷量共計50,688輛，同比下降22.3%。
克萊斯勒5月在美銷量同比增長30%
2012年5月，克萊斯勒集團在美國市場銷量150,041輛，比去年5月的115,363輛增長30%。克萊斯勒集團今年前5個月在美累計銷量689,257輛，較去年同期的519,538輛提高33%。集團旗下克萊斯勒、道奇、吉普和Ram（公羊）品牌均實現增長，而克萊斯勒代理銷售的菲亞特500也計入總體銷量中。各品牌銷量情況：當月銷量增幅最高的為克萊斯勒品牌，5月銷量29,674輛，比去年同期的16,364輛增長81%；前5個月累計銷量140,891輛，較去年同期的79,539輛提高77%。當月銷量最高的為道奇品牌，5月銷量45,793輛，比去年同期的40,200輛增長14%；前5個月累計銷量217,263輛，較去年同期的186,497輛提高16%。 吉普品牌5月銷量44,198輛，比去年同期的35,573輛增長24%；前5個月累計銷量197,028輛，較去年同期的152,810輛提高29%。Ram品牌5月銷量26,373輛，比去年同期的21,467輛增長23%；前5個月累計銷量117,373輛，較去年同期的97,551輛提高20%。此外，菲亞特500車型5月銷量4,003輛，前5個月累計銷量16,702輛。
豐田推進在華年銷百萬目標 5月銷量同比翻倍
2012年6月1日，豐田汽車駐北京發言人橫山仁（Hitoshi Yokoyama）宣布，在剛剛過去的5月里，在中國市場業績恢復迅速，銷量較去年同比增長超過一倍。今年5月份，豐田在華銷量為78,700輛。2011年3月超強地震導致豐田零部件供應鏈受損，產能下降，因而銷量基數較低，使得今年5月同比增幅高達105%。2012年前5個月，豐田在中國市場總計售出汽車372,000輛，同比增長26%。去年豐田在華銷量增長趨緩，以883,400輛的成績較2010年僅同比提高4.4%。而今年豐田將全年銷量目標設定為100萬輛，此次橫山仁再度確認了該目標。在去年中國車市終結高速增長期之后，業界對今年的增長預期大多在5至10%左右。而年銷百萬的目標設定，意味著今年豐田在華銷量將同比增長13%。
思域推動本田5月在美銷量猛增近5成
本田美國公司日前公布其2012年5月在美國市場的銷量為133,997輛，同比增長47.6%。由于今年5月份本田在美國市場上的銷售日為26天，去年5月份的銷售日為24天，若按照每日銷售率DSR的法則計算，則今年5月份的銷量同比增長36.3%。本田品牌今年5月美國市場銷量為119,411輛，同比增長46.0%，若按照每日銷售率DSR的法則計算，則同比增長34.8%；謳歌品牌今年5月美國市場銷量為14,586輛，同比增長62.1%，若按照每日銷售率DSR的法則計算，則同比增長49.6%。5月份，本田CR-V的銷量為25,186輛，同比增長54.4%，若按照每日銷售率DSR的法則計算，則同比增長42.6%；思域的銷量為33,490輛，同比增長82.6%，若按照每日銷售率DSR的法則計算，則同比增長68.6%。今年前5個月，本田在美國市場累計銷量為576,174輛，同比增長10.05%。由于今年前5個月本田在美國市場上的銷售日共計127天，去年前5個月的銷售日共計126天，若按照每日銷售率DSR的法則計算，則同比增長9.2%。
5月現代汽車全球銷量同比增長8.1%至36.6萬
2012年6月1日，韓國現代汽車公布了其今年5月銷量數據。相對于此前長期兩位數比例的增長，上個月現代汽車全球銷量在低迷的韓國本土市場拖累下僅實現8%左右的增幅。不含CKD（Complete Knock Down）組裝產品銷量，現代汽車今年5月在全球范圍內總計售出365,501輛汽車，較之2011年5月的338,198輛，同比提高了8.1%。前5個月，現代汽車全球累計銷量為1,809,777輛，而去年同期為1,601,605輛，同比增長13.0%。韓國本土市場仍然未能振作，現代汽車5月在韓國的轎車銷量從36,222輛同比下跌8.6%至33,103輛；SUV從6,501輛同比增長至10,921輛，同比增長68.0%；商用車從14,971輛下降6.3%至14,026輛，總體本土銷量為58,050輛，因此較去年的57,694輛同比微弱增長0.6% 現代汽車海外市場銷量為307,451輛，較去年同期的280,504輛增長了9.6%。其中韓國工廠出口銷量從100,738輛同比提高3.1%至103,846輛，海外工廠則由179,766輛增長13.3%為203,605輛。
奧迪前5月在華累計銷量攀升42% 仍領跑豪車市場
綜合外電報道，2012年6月5日，德國奧迪汽車宣布今年5月在最大單一市場中國再度實現同比增幅4成以上的增長。5月份，奧迪在中國市場（含香港）售出36,278輛汽車，對比2011年5月的25,153輛銷量，同比增長44.2%。從今年1到5月份累計銷量看，奧迪在華取得了160,562輛的業績，在2011年同期113,041輛的基礎上同比增長42.0%。 奧迪不但是中國豪華車市場銷量最高的品牌，同時也是長時間以來銷量增速最穩定的品牌之一。2011年全年，奧迪在華銷量同比增幅為37.2%，寶馬為37.6%，奔馳為30.6%。但今年前5個月，寶馬品牌在華銷量增速放慢到34%左右，奔馳則銳減為8.7%。奧迪計劃于6月11日公布5月份全球銷量數據。
5月日產在華銷量同比增長20.1%至11.2萬輛
2012年6月5日，日產汽車宣布今年5月在華銷量同比增長超過20%，同在華合資企業總計售出超過11萬輛汽車。 今年5月，日產在中國市場銷量為112,000輛，較2011年5月同比增長20.1%。而1到5月累計銷量達到558,900輛，同比增長14.9%。目前日產在中國車市占據7.4%的份額，而日產CEO卡洛斯·戈恩表示，計劃將日產所占份額提升為10%。按照此前日產發布的數據，今年4月在華銷量為112,365輛，較去年同比增長18.3%，達到歷史同期新高；前4個月累計銷量為446,806輛，對比去年同期的393,169輛，提升了13.6%。為提升在華表現，日產計劃在中國投產旗下豪華車英菲尼迪，已經向工廠投資3.15億美元，從2014年開始組裝新車。
奧迪5月份在美銷量增10% A6漲260%
奧迪汽車公司日前公布其今年5月份在美國市場的銷量為11,503輛，同比增長10.0%，去年同期的銷量為10,457輛。奧迪5月美國市場銷量的增長主要得益于A6車型的推動，5月份A6的銷量為1,693輛，同比增長260.2%，去年同期的銷量為470輛。5月份美國市場銷量有所增長的車型還包括奧迪Q5，銷量為2,332輛，同比增長5.0%，去年同期的銷量為2,222輛。今年前5個月奧迪在美國市場的累計銷量為52,494輛，同比增長14.5%，去年同期的銷量45,858輛。
起亞5月在美銷量增長7% 遠艦增幅近8成
起亞汽車公司日前公布其今年5月份在美國市場的銷量為51,771輛，同比增長7.4%，去年同期的銷量為48,212輛，銷量的增長主要依靠銳歐以及遠艦車型的推動。銳歐今年5月份在美國的銷量為4,019輛，同比增長59.5%，去年同期的銷量僅為2,519輛。遠艦車型5月在美銷量為13,364輛，同比增長79.8%，去年同期的銷量僅為7,431輛。 除了銳歐以及遠艦車型5月在美銷量有所增長以外，起亞其它車型在美銷量均呈現下降的局面。今年前5個月起亞在美國市場累計銷量為237,381輛，同比增長18.7%，去年同期的銷量為200,060輛。前5個月銷量的增長主要依靠銳歐、遠艦以及秀爾的推動。
大眾品牌5月在美銷量增長近3成 公布各車型銷量
2012年5月份，大眾汽車旗下大眾品牌在美國市場的銷量為38,657輛，同比增長28.4%，去年同期的銷量為30,100輛。5月份，大眾高爾夫以及GTI在美銷量共計3,878輛，同比增長11.1%；捷達5月總銷量為15,175輛，同比下降9.0%。今年前5個月，大眾品牌在美國市場累計銷量為170,555輛，同比增長35.7%，去年同期的銷量為125,681輛。
通用汽車今年5月在華銷量增長2成 累計超120萬輛
2012年6月5日，通用汽車公布了今年5月及前5月累計在華銷量數據。上個月同比增幅超過2成，累計總銷量突破120萬輛。今年5月份通用汽車在華售出231,183輛汽車，與去年5月相較同比增長21.3%，對比今年4月環比增長1.7%，創下通用汽車在華歷史最高5月銷量。前5個月累計銷量為1,203,552輛，同比增長11.5%。上海通用汽車國內銷量同比增長7.1%，達99,113輛。上汽通用五菱國內銷量達127,749輛，同比增長35.9%。一汽通用5月國內銷量達3,756輛，同比下滑0.7%。今年1至5月，通用汽車及其合資企業在華累計銷量總計1,203,552輛，同比增長11.5%，創歷史新高。其中，上海通用汽車國內銷量增長6.4%，共計530,422輛；上汽通用五菱國內銷量增長16.6%，達到645,020輛；而一汽通用的國內銷量則同比下滑3.5%至25,815輛。
上汽通用五菱5月銷量同比增長35.4%
近日，上汽通用五菱公布了最新的銷量數據，據悉，2012年5月，上汽通用五菱整車銷量達128680輛，同比增長35.4%；其中五菱品牌同比增長33.5%達到120652輛，市場占有率較4月進一步提升，達53.6%，繼續擴大領先優勢，穩占微車市場半壁江山。其中，五菱宏光年初以來銷量持續增長，5月銷量達到26436輛，繼續占據商務車細分市場銷量第一的位置；五菱榮光繼續領軍國內“大微客”市場，5月單月銷售44,418輛； 五菱之光5月實現累計365萬的市場保有量，成為國內保有量最大的微車車型。2012年1-5月，上汽通用五菱累計銷售整車648611輛，同比增長16.3%，已完成年度銷量目標的48%。其中五菱品牌累計銷售595934輛，寶駿品牌33066輛，為實現135萬輛的年度銷售目標奠定了良好的基礎。
奔馳5月在華銷量增長趨于停滯 增幅僅0.8%
2012年6月5日，戴姆勒汽車公布了旗下乘用車今年5月的銷量數據。盡管仍然創造了歷史同期最高銷量水平，但豪華車品牌梅賽德斯-奔馳在中國市場增長速度明顯放緩。將香港市場計算在內，今年5月戴姆勒總共在中國市場售出了16,529輛梅賽德斯-奔馳汽車，較之前16,401的銷售同比微增0.8%。戴姆勒官方表示，銷量下滑的主要原因之一在于：奔馳B級車型處于調整階段，這款跑量的車型當前在中國市場遭遇比較明顯的匱乏。今年1到5月份，奔馳在中國市場累計銷量達到82,534輛，較去年同期的75,896輛同比增長8.7%。
Honda中國發布2012年5月汽車銷量
Honda于今天發布2012年5月份在中國的汽車銷量。 2012年5月Honda在中國的合資公司廣汽本田汽車有限公司和東風本田汽車有限公司共銷售汽車52,146輛，與去年同期比為191.7%。其中，廣汽本田汽車有限公司5月銷量達27,243輛，與去年同期比為181.6%；東風本田汽車有限公司5月份銷量達24,903輛，與去年同期比為204.1%。
日產5月美國市場銷量同比增長21%
日產汽車公司日前公布，今年5月份在美國市場上的銷量為91,794輛，同比增長20.5%，去年同期的銷量為76,148輛。日產品牌5月份在美國市場上的銷量為81,202輛，同比增長16.4%，去年同期的銷量為69,759輛；英菲尼迪品牌5月在美銷量為10,592輛，同比增長65.8%，去年同期的銷量為6,389輛。今年前5個月，日產汽車公司在美累計銷量為485,484輛，同比增長12.1%，去年同期的銷量為433,032輛。前5個月中，日產品牌在美累計銷量為441,543輛，同比增長12.6%；英菲尼迪品牌在美累計銷量為43,941輛，同比增長7.2%。
5月日本國內汽車銷量同比增長66% 豐田領漲
日前日本汽車經銷商協會JADA（Japan Automobile Dealers Association）公布了日本汽車市場5月份的銷量。JADA統計的數據顯示，不含微型車銷量，今年5月份日本汽車市場上汽車總銷量為236,366輛，較去年同期增長66.3%，去年同期的銷量為142,154輛。排除微型車，豐田汽車公司5月份銷量居于榜首，從去年同期的49,606輛增長至112,587輛，增幅高達127%；其次是本田銷量從21,194輛增長至31,556輛；日產位于第三位，銷量同比增長25.3%至31,024輛。5月份，日本進口汽車20,814輛，同比增長8.2%，去年同期進口汽車量為19,238輛。
5月份阿根廷汽車銷量同比下降15%
據阿根廷汽車制造商協會Adefa統計的數據，5月阿根廷汽車產量、銷量以及出口量繼續呈現下降的局面。5月份阿根廷汽車銷量為64,746輛，同比下降15%，去年同期的銷量為75,996輛。阿根廷5月汽車產量為60,206輛，同比下降24%，去年同期的產量為79,585輛。5月阿根廷汽車出口量僅為28,650輛，同比下降46%，去年同期出口量為52,715輛。
澳大利亞5月新車銷量同比增長24%
據澳大利亞汽車工業聯合會FCAI統計的數據，今年5月份澳大利亞的新車銷量同比增長24.1%至96,069輛，去年同期的銷量為77,401輛。今年前5個月，澳大利亞新車銷量共計435,288輛，同比增長8.8%，去年同期的銷量為400,079輛。5月份澳大利亞汽車市場上SUV的銷量為9,705輛，同比增長56.6%；乘用車的銷量同比增長13.9%；輕型卡車的銷量同比增長19.8%。豐田汽車公司是5月份澳大利亞汽車市場上銷量最高的車企，銷量為20,443輛；其次是霍頓公司銷量為9,017輛；馬自達位于第三位，銷量為8,346輛。
福特5月在華銷售48,608輛 同比增長8%
今日（6月7日），福特（中國）公布了其5月份在華銷量數據，得益于新福克斯的強勢，福特（中國）創下了5月乘用車銷量單月最高紀錄。數據顯示，福特（中國）5月共計批售汽車48,608輛，同比增長達8%。其中，新福克斯5月批售銷量近13,000輛，推動福特汽車在華乘用車合資企業長安福特馬自達汽車單月批售銷量創下34,550輛的最高紀錄，同比增長達23%。在商用車方面，福特汽車在華的商用車投資企業江鈴汽車5月份批售銷量為14,056輛，同比下降16%。今年1-5月，福特汽車中國共計批售汽車224,882輛。