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2011年是“十二五”規(guī)劃開局之年，面對復(fù)雜多變的國際國內(nèi)形勢，機(jī)械行業(yè)堅持以科學(xué)發(fā)展為主題、以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增幅雖然比上年明顯回落，但總體仍實現(xiàn)了較快增長。全年機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值同比增長25.06%，主營業(yè)務(wù)收入同比增長24.52%，利潤總額同比增長21.14%，出口額同比增長24.49%。這些成績?yōu)閷崿F(xiàn)機(jī)械工業(yè)“十二五”規(guī)劃目標(biāo)奠定了扎實的基礎(chǔ)。與此同時，當(dāng)年機(jī)械、汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極進(jìn)展，產(chǎn)品向高端升級的步伐加快，大企業(yè)的突出業(yè)績功不可沒。

為繼續(xù)反映機(jī)械、汽車工業(yè)大企業(yè)過去一年的發(fā)展成果，激勵企業(yè)做大做強(qiáng)，加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車工業(yè)協(xié)會根據(jù)2011年機(jī)械、汽車工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入統(tǒng)計數(shù)據(jù)，排定了機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)、汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)（簡稱“大企業(yè)”，下同）座次。現(xiàn)發(fā)布2011年機(jī)械、汽車工業(yè)大企業(yè)第九屆年度排序名單及相關(guān)信息。

采集和發(fā)布機(jī)械、汽車大企業(yè)年度信息報告，旨在反映中國裝備制造企業(yè)不斷提升綜合競爭力的成長歷程。有助于社會各界對我國機(jī)械、汽車工業(yè)的發(fā)展業(yè)績和前景進(jìn)行評估預(yù)測，有助于提高全社會對機(jī)械、汽車行業(yè)中大企業(yè)的認(rèn)知；便于與國際同類大企業(yè)進(jìn)行實力對比。年度排序連續(xù)反映入選企業(yè)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的作用和地位。

一、有關(guān)數(shù)據(jù)采集原則

（一）行業(yè)范圍

按照《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GB/T4757—2011）的分類，包括以下行業(yè)：金屬制品業(yè)（部分），通用設(shè)備制造業(yè)，專用設(shè)備制造業(yè)（不包括電子專用設(shè)備、醫(yī)療儀器設(shè)備及器械制造），交通運輸設(shè)備制造業(yè)（指汽車、摩托車及其零部件行業(yè)），電氣機(jī)械及器材制造業(yè)（不包括家用電器、照明器具等），儀器儀表及文化辦公用機(jī)械制造業(yè)，以及非金屬礦物制品業(yè)的部分（指光學(xué)玻璃、特種陶瓷及石墨碳素制品）等共7個大類、42個中類和142個小類。

（二）企業(yè)數(shù)據(jù)的規(guī)定

企業(yè)有關(guān)數(shù)據(jù)主要為工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成果；以行政性關(guān)系形成的企業(yè)集團(tuán)不在選擇之列；凡是以集團(tuán)名義進(jìn)入名單的企業(yè)集團(tuán)，其子公司不再參加排序。

（三）入選依據(jù)

本年度大企業(yè)座次排定是以企業(yè)當(dāng)年主營業(yè)務(wù)收入為入選和排序的主要依據(jù)，虧損企業(yè)不參加排序。

根據(jù)上述原則所搜集的數(shù)據(jù)，已經(jīng)過相關(guān)專業(yè)協(xié)會及企業(yè)的核實和認(rèn)定。

二、入選大企業(yè)的基本情況

（一）機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)

2011年機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益再上新臺階。100強(qiáng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入總計為15403億元，同比增長18.56%；實現(xiàn)利潤總額1024億元，同比增長8.70%，增幅比2010年有較大的回落。

1、百強(qiáng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入情況

2011年，機(jī)械工業(yè)全行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的增速明顯回落，但盤點機(jī)械百強(qiáng)企業(yè)的業(yè)績可以看出，優(yōu)勢企業(yè)無論從總量還是增速都保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。百強(qiáng)中有87家企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入顯示不同幅度的增長，其中59家企業(yè)以兩位數(shù)增長。中聯(lián)重科股份有限公司（66.75%）、盾安控股集團(tuán)有限公司（66.23%）、山東臨工工程機(jī)械有限公司（62.67%）、三一集團(tuán)有限公司（59.73%）、四川宏華石油設(shè)備有限公司（58.38%）、杭州制氧機(jī)集團(tuán)有限公司（50.07%）等8家企業(yè)增速在50%以上。

從總量看，中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司當(dāng)年主營業(yè)務(wù)收入達(dá)1910億元，同比增長26.81%，首次進(jìn)入世界500強(qiáng)行列，濰柴控股集團(tuán)有限公司主營業(yè)務(wù)收入983億元，同比增長7.82%，繼續(xù)居于第二位。上海電氣（集團(tuán)）總公司居于第三位，主營業(yè)務(wù)收入928億元，同比增長9.84%。徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司居四位，主營業(yè)務(wù)收入為871億元，同比增長31.97%。中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司和三一集團(tuán)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分別為848億元和802億元，同比分別增長66.75%和59.73%，列居第五、第六位。

2、百強(qiáng)企業(yè)盈利情況

2011年機(jī)械百強(qiáng)企業(yè)實現(xiàn)利潤同比增長8.83%，增幅比2010年有較大的回落。受多種因素影響，少數(shù)大企業(yè)利潤出現(xiàn)負(fù)增長，個別往年的百強(qiáng)大企業(yè)因虧損未能進(jìn)入2011年百強(qiáng)之列。

在2011年機(jī)械百強(qiáng)企業(yè)中，57家企業(yè)盈利水平比上年有不同程度的增長，其中26家增速超過20%，9家增速超過50%，3家增速超過100%。有4家企業(yè)盈利在70億元以上。其中盈利最多的企業(yè)是三一集團(tuán)有限公司，盈利超過100億元，比上年增長47.31%；其后依次是中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司、中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司，利潤分別比上年增長77.29%、21.35%。

從企業(yè)性質(zhì)看，民營企業(yè)盈利占比最多，59家民營企業(yè)盈利總額達(dá)509.46億元，同比增長11.33%，盈利占百強(qiáng)企業(yè)的49.73%；31家國有企業(yè)盈利總額為422.85億元，同比增長3.8%，盈利占百強(qiáng)企業(yè)的41.27%；10家三資企業(yè)盈利總額92.18億元，占百強(qiáng)企業(yè)的9.00%，同比增長18.95%。

3、百強(qiáng)企業(yè)行業(yè)分布

從行業(yè)分布看，百強(qiáng)企業(yè)中電工電器行業(yè)占31家，繼續(xù)居第一位；石化通用機(jī)械行業(yè)15家、工程機(jī)械行業(yè)14家分列二、三位。

2011年機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)行業(yè)分布圖 （單位：家）

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4、百強(qiáng)企業(yè)地區(qū)分布

從地區(qū)分布看，百強(qiáng)企業(yè)中東部地區(qū)占69家，中部地區(qū)16家，西部地區(qū)15家。從發(fā)展速度看，中部地區(qū)發(fā)展最快，16家大企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入3043億元，同比增長32.91%，分別快于東部和西部15.85和25.01個百分點；中部16家大企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入占百強(qiáng)的比重上升2.13個百分點，由上年的17.63%升至19.76%，而東部地區(qū)占比為67.42%，下降0.87個百分點，西部地區(qū)占比為12.92%，下降1.26個百分點。

2011年機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)個數(shù)地區(qū)的分布圖 （單位：家）

2011年東中西部地區(qū)入選大企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入占百強(qiáng)企業(yè)比重圖

其中，按經(jīng)濟(jì)圈來看，長江三角洲地區(qū)（36家）、珠江三角洲地區(qū)（1家）、環(huán)渤海灣地區(qū)（31家）三大經(jīng)濟(jì)圈占68家；從省市看，浙江省最多占19家，10家以上的省市還有山東14家、江蘇14家。

5、百強(qiáng)企業(yè)按經(jīng)濟(jì)類型分布結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化

從企業(yè)類型看，百強(qiáng)企業(yè)中內(nèi)資企業(yè)有90家，其中國有企業(yè)31家，民營企業(yè)59家，三資企業(yè)占10家。

2011年機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)按企業(yè)類型分布圖 （單位：家）

其中，民營大企業(yè)發(fā)展最快，國有企業(yè)次之。59家民營大企業(yè)2011年主營業(yè)務(wù)收入6768億元，同比增長23.30%，快于國有企業(yè)和三資企業(yè)7.27和16.86個百分點，占全部百強(qiáng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的比重為43.94%，較上年提高1.69個百分點，在機(jī)械工業(yè)過去一年的發(fā)展中，一批民營大企業(yè)成為推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的重要支柱力量之一；31家國有大企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入7851億元，同比增長16.04%，占全部百強(qiáng)企業(yè)的比重為50.97%，比上年下降1.11個百分點；10家三資大企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入785億元，同比僅增長6.44%，占全部百強(qiáng)企業(yè)的比重為5.10%，比上年下降0.58個百分點。

2011年國有、民營、三資企業(yè)入選大企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入占百強(qiáng)企業(yè)比重圖

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（二）汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)

2011年入選汽車三十強(qiáng)的企業(yè)，包括22家汽車整車制造企業(yè)，3家汽車零部件及配件制造企業(yè)，5家摩托車整車制造企業(yè)。汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)27401億元，同比增長11.84%，利潤2454.48億元，同比增長9.55%。

2011年汽車工業(yè)大企業(yè)分類圖 （單位：家）

1、汽車三十強(qiáng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入情況

在汽車行業(yè)需求增長趨緩、產(chǎn)銷增速大幅下滑的情況下，2011年汽車三十強(qiáng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增速也大幅回落，其中有22家主營業(yè)務(wù)收入仍呈現(xiàn)不同程度的增長，8家企業(yè)同比出現(xiàn)下降。

2011年汽車三十強(qiáng)企業(yè)，按主營業(yè)務(wù)收入排名前6位主營業(yè)務(wù)收入都在1400億元以上，其中第一位是上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司，主營業(yè)務(wù)收入達(dá)7132億元，同比增長16.98%；第二至六位依次是：中國第一汽車集團(tuán)公司（主營業(yè)務(wù)收入5153億元，同比增長14.82%，下同）、東風(fēng)汽車公司（4071億元，6.98%）、北京汽車集團(tuán)有限公司（1788億元，18.69%）、中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司（1438億元，-3.0%）和廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司（1408億元，-2.65%）。

2、汽車三十強(qiáng)企業(yè)盈利情況

在經(jīng)營環(huán)境趨緊、市場需求和產(chǎn)銷增幅回落的情況下，多數(shù)汽車企業(yè)利潤出現(xiàn)下滑。2011年汽車三十強(qiáng)企業(yè)合計利潤總額同比增長9.55%，但三十強(qiáng)企業(yè)中17家企業(yè)利潤總額出現(xiàn)不同程度的減少。其中22家整車制造企業(yè)半數(shù)利潤下滑，3家零部件制造企業(yè)僅有1家利潤增長。按企業(yè)性質(zhì)分，2家三資企業(yè)利潤下滑最為嚴(yán)重，為-34.40%，14家民營企業(yè)小幅增長2.27%，14家國有企業(yè)同比增長10.35%。

汽車三十強(qiáng)企業(yè)中，盈利最多的是上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司，利潤同比增長9.03%；其次是中國第一汽車集團(tuán)公司，同比增長16.95%；第三位是東風(fēng)汽車公司，同比增長9.95%；這三家企業(yè)盈利均超過500億元。盈利在100億元以上的還有北京汽車集團(tuán)有限公司和廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司，利潤同比分別增長40.03%和-19.2%。

3、汽車三十強(qiáng)企業(yè)按企業(yè)性質(zhì)分布

2011年汽車工業(yè)大企業(yè)按企業(yè)性質(zhì)分布圖 （單位：家）

與機(jī)械百強(qiáng)企業(yè)類似，汽車三十強(qiáng)企業(yè)也是以內(nèi)資企業(yè)為主，并且其中民營大企業(yè)發(fā)展速度最快，占比有所提高，國有企業(yè)次之，占比有所下降。在汽車三十強(qiáng)企業(yè)中，國有及國有控股企業(yè)14家，主營業(yè)務(wù)收入23562億元，同比增長10.91%，占比85.99%，較上年下降0.71個百分點；民營企業(yè)14家，主營業(yè)務(wù)收入3657億元，同比增長19.65%，占比13.35%，較上年提高0.88個百分點；三資企業(yè)2家，主營業(yè)務(wù)收入183億元，同比下降9.07%，占比0.67%，較上年下降0.15個百分點。

2011年汽車工業(yè)大企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分布圖 （單位：億元）

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三、大企業(yè)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的地位、作用和趨勢

（一）大企業(yè)在機(jī)械、汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中地位重要

機(jī)械、汽車行業(yè)大企業(yè)在行業(yè)中企業(yè)數(shù)、從業(yè)人員的比重不高，但主營業(yè)務(wù)收入和實現(xiàn)利潤占全行業(yè)的比重則明顯大得多。

2011年機(jī)械工業(yè)共有規(guī)模以上企業(yè)59839家（不含汽車，下同）（說明：根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計制度的調(diào)整，自2011年起，機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)統(tǒng)計口徑由原主營業(yè)務(wù)收入500萬元及以上企業(yè)，上調(diào)為2000萬元及以上的企業(yè)，下同），百強(qiáng)企業(yè)在機(jī)械工業(yè)企業(yè)總數(shù)中只占0.17%，從業(yè)人員平均人數(shù)占7.99%，但主營業(yè)務(wù)收入占全行業(yè)的13.41%，實現(xiàn)利潤總額占13.06%。

2011年中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)主要指標(biāo)表

汽車工業(yè)共有規(guī)模以上企業(yè)10860家，30強(qiáng)企業(yè)在汽車工業(yè)企業(yè)總數(shù)中只占0.28%，從業(yè)人員平均人數(shù)占24.94%，但主營業(yè)務(wù)收入?yún)s占54.84%，實現(xiàn)利潤總額占58.89%。

2011年中國汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)主要指標(biāo)表

（二）大企業(yè)加速崛起，行業(yè)集中度進(jìn)一步提高

機(jī)械、汽車行業(yè)一批優(yōu)勢企業(yè)的快速發(fā)展，促使行業(yè)生產(chǎn)集中度穩(wěn)步提高。2011年發(fā)電設(shè)備行業(yè)中哈電、東電、上電三大集團(tuán)產(chǎn)量占比達(dá)到66.6%。風(fēng)電設(shè)備行業(yè)中大連華銳、新疆金風(fēng)、廣東明陽三大企業(yè)產(chǎn)量占比也已達(dá)65%左右，加上東汽、上海風(fēng)電，五家企業(yè)產(chǎn)量占比高達(dá)82.5%。工程機(jī)械行業(yè)中徐工、中聯(lián)重科、三一重工三家企業(yè)銷售額均超過800億元，加上柳工、龍工、山推等，前十余家企業(yè)的銷售額占全國1/2以上。

汽車行業(yè)中，2011年，汽車行業(yè)共銷售汽車1850萬輛，其中30強(qiáng)企業(yè)共銷售1754萬輛，占94.79%。而前十位汽車企業(yè)共銷售1609萬輛，占汽車銷售總量的86.96%，占有率與上年相比，提高0.61個百分點。上汽、東風(fēng)、一汽、長安和北汽五大集團(tuán)共銷售1316萬輛，占汽車銷售總量的71.12%。

（三）大企業(yè)對重大裝備產(chǎn)品的生產(chǎn)貢獻(xiàn)突出

機(jī)械、汽車工業(yè)多數(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量已居世界前列，其中大型高端產(chǎn)品主要依靠大企業(yè)提供。如發(fā)電設(shè)備中的超臨界、超超臨界火電機(jī)組、三峽級特大型水電機(jī)組、核電設(shè)備、兆瓦級風(fēng)電設(shè)備，輸變電設(shè)備中的500-1000 KV超高壓和特高壓交直流輸變電設(shè)備、大型冶金礦山設(shè)備、大型石油化工設(shè)備、大型鑄鍛件等一些關(guān)系國計民生、國家安全的重要產(chǎn)品，汽車中的轎車、重型載貨車，全部由上榜大企業(yè)提供。

四、大企業(yè)繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，成長性依然良好

（一）大企業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)展

機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)2011年主營業(yè)務(wù)收入為15403億元，比2010年增長15.9%，是2003年第一屆排序時的4.8倍，年均增長21.53%；汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)2011年主營業(yè)務(wù)收入為27401億元，比2010年增長12.8%，是2003的5倍，年均增長22.19%。盡管2011年在經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨緊、需求增速趨緩的情況下，機(jī)械、汽車工業(yè)大企業(yè)增速也出現(xiàn)了明顯回落，但仍能保持兩位數(shù)的增長，無疑反映了機(jī)械、汽車工業(yè)大企業(yè)在復(fù)雜環(huán)境中的應(yīng)變能力和良好的成長性。

2003-2011年中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入總規(guī)模及增速

2003-2011年中國汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入總規(guī)模及增速

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（二）大企業(yè)規(guī)模不斷提高

大企業(yè)銷售規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2011年機(jī)械百強(qiáng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入入圍門檻為20.03億元，是2003年8.16億元的2.5倍；平均規(guī)模達(dá)154.03億元，是2003年的4.8倍，年均增長21.52%；最大規(guī)模達(dá)1909.87億元，是2003年的5倍，比2010年的1497.07增加了412.8億元。

2003-2011年中國機(jī)械工業(yè)大企業(yè)經(jīng)營規(guī)模表 （單位：億元）

2003-2011年中國機(jī)械工業(yè)大企業(yè)經(jīng)營規(guī)模趨勢圖

2003-2011年中國機(jī)械工業(yè)大企業(yè)最大規(guī)模趨勢圖

2011年汽車三十強(qiáng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入總規(guī)模達(dá)2.74萬億元，較上期增長12.8%，是2003年的5倍，年均增長22.19%；入圍門檻為75.25億元，是2003年的3.8倍，年均增長17.98%；平均規(guī)模達(dá)913.38億元，比2010年的809.54億元提高103.84億元，是2003年的5倍，年均增長22.19%；最大規(guī)模達(dá)7131.68億元，是2003年的6倍，年均增長25.06%。

2003-2011年中國汽車工業(yè)大企業(yè)經(jīng)營規(guī)模表 （單位：億元）

2003-2011年中國汽車工業(yè)大企業(yè)經(jīng)營規(guī)模趨勢圖

2003-2011年中國汽車工業(yè)大企業(yè)最大規(guī)模趨勢圖

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（三）主營業(yè)務(wù)收入超過100億元的特大企業(yè)迅速增加

2003年開始評定機(jī)械、汽車大企業(yè)以來，主營業(yè)務(wù)收入超過100億元的特大企業(yè)迅速增加，2011年已達(dá)67個。

歷年主營業(yè)務(wù)收入超100億元的企業(yè)個數(shù)

歷年機(jī)械、汽車大企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入超100億元企業(yè)數(shù)量圖

機(jī)械工業(yè)大企業(yè)中，主營業(yè)務(wù)收入超過百億元的企業(yè)，2003年只有3個，2011年達(dá)40個，比2010年增加1個，比2003年增加了37個。自2009年起第一次出現(xiàn)超1000億元的大企業(yè)，即中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司。另外，濰柴控股集團(tuán)有限公司（983億元）、上海電氣（集團(tuán)）總公司（928億元）也已接近1000億元規(guī)模水平。

歷年機(jī)械工業(yè)大企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入超100億元企業(yè)數(shù)量圖

汽車工業(yè)大企業(yè)中，主營業(yè)務(wù)收入超過百億元的企業(yè)，2003年9個，2011年達(dá)27個，占汽車行業(yè)大企業(yè)的比重由2003年的30%提高到90%。其中超過千億元的特大企業(yè)，2003年只有中國第一汽車集團(tuán)公司1家，2009年增至6家，2010、2011年雖然都仍為6家，不過超千億元級大企業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入已有大幅增長。這6家超千億元級大企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入合計達(dá)20989億元，比上年增加2165億元，占汽車三十強(qiáng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的比重達(dá)76.6%，占汽車工業(yè)全行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的比重達(dá)42%。

歷年汽車工業(yè)大企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入超100億元企業(yè)數(shù)量圖

歷年汽車工業(yè)大企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入超1000億元企業(yè)數(shù)量圖

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五、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，為破解中國企業(yè)“由大到強(qiáng)”的難題而努力

中國機(jī)械工業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模現(xiàn)已居世界之首，在國內(nèi)外的市場份額持續(xù)擴(kuò)大，機(jī)械百強(qiáng)與汽車三十強(qiáng)的入圍門檻越來越高。中國機(jī)械工業(yè)、汽車工業(yè)大企業(yè)與世界同類企業(yè)的差距在不斷縮小，在成長性和運營效率指標(biāo)上都有良好表現(xiàn)。

值得慶賀的是：在2011年世界500強(qiáng)企業(yè)排名中，中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡稱國機(jī)集團(tuán)）以224.87億美元的營業(yè)額首次入榜，列434位，成為機(jī)械行業(yè)首個入圍世界500強(qiáng)的企業(yè)。國機(jī)集團(tuán)進(jìn)入世界500強(qiáng)行列，是中國機(jī)械工業(yè)近年來轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的可喜成果。國機(jī)集團(tuán)成立14年來，不斷深化機(jī)制體制創(chuàng)新、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化資源配置、搶抓市場機(jī)遇、加快“走出去”步伐、提升自主創(chuàng)新能力，逐步形成在裝備制造業(yè)和現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)兩大核心領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)了規(guī)模和效益的同步跨越式增長，為提高中國機(jī)械工業(yè)在世界同行中的影響作出了突出貢獻(xiàn)。

我國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年居全球第一位，在2011年全球500強(qiáng)的20家汽車制造企業(yè)中，中國企業(yè)為四家，分別是東風(fēng)汽車公司、上汽集團(tuán)、中國一汽集團(tuán)和南方工業(yè)集團(tuán)（含長安汽車），并且排名比2010年全部有所提高。其中，東風(fēng)排名第145位，比去年提前37位；上汽排名151位，比去年提前72位；一汽排名第197位，比去年提前61位。

2011年世界500強(qiáng)公司中中國機(jī)械、汽車企業(yè)上榜名單

注：摘自美國《財富》雜志公布的“2011年度全球500強(qiáng)企業(yè)排行榜”，《財富》世界500強(qiáng)企業(yè)排名的依據(jù)是企業(yè)上一年度的營業(yè)收入（折算成美元），同時將利潤、資產(chǎn)、股東權(quán)益、雇傭人數(shù)等作為參考指標(biāo)。

在肯定我國機(jī)械、汽車大企業(yè)近年來加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、努力做大做強(qiáng)的成果的同時，我們也必須清醒的看到，中國機(jī)械工業(yè)、汽車工業(yè)大企業(yè)與世界同行中的頂級企業(yè)相比，在規(guī)模、盈利水平和資本回報率、品牌、自主知識產(chǎn)權(quán)、核心技術(shù)、國際化經(jīng)營、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域，都還存在著明顯的差距。與一批優(yōu)秀的國內(nèi)中小企業(yè)相比，也還存在內(nèi)在發(fā)展活力不足的問題。我們要思考在全球經(jīng)濟(jì)正在加速調(diào)整變革，中國經(jīng)濟(jì)面對重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的歷史關(guān)頭，大企業(yè)如何進(jìn)一步加快發(fā)展，做到主業(yè)突出、治理良好、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)。

經(jīng)過多年的努力，中國機(jī)械工業(yè)目前僅有國機(jī)集團(tuán)進(jìn)入世界500強(qiáng)行列，且排名只列434位，目前中國機(jī)械工業(yè)多數(shù)企業(yè)的市場集中在國內(nèi)，缺乏具有重大影響的國際品牌。汽車工業(yè)，盡管有4家車企進(jìn)入全球500強(qiáng)，但從全球汽車企業(yè)的排位來看，排在前十位的車企分別是豐田、大眾、通用、戴姆勒、福特、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、寶馬、標(biāo)致，尚沒有中國車企的身影。國內(nèi)車企產(chǎn)銷的高附加值產(chǎn)品中自主品牌占比較低，與國際頂尖車企相比仍有明顯差距。

企業(yè)自主創(chuàng)新能力不足；關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件發(fā)展滯后，高端裝備存在許多仍受制于進(jìn)口的薄弱環(huán)節(jié)；自主品牌培育滯后，產(chǎn)品附加值低等問題是目前我國機(jī)械、汽車大企業(yè)在“由大到強(qiáng)”、“走向世界”的過程中亟待解決的關(guān)鍵問題。

“十二五”是機(jī)械工業(yè)新的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期，繼續(xù)加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，著力破解制約行業(yè)發(fā)展的諸多深層次矛盾，是全行業(yè)要共同面對的主要挑戰(zhàn)。機(jī)械工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級方向主要是：一要努力將嚴(yán)重過剩的中低端產(chǎn)能向高端裝備升級，既要努力發(fā)展市場急需的高技術(shù)裝備，又要大力提高傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量，以提升產(chǎn)品附加值；二要夯實基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，努力提升基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝和基礎(chǔ)材料的水平，緩解其對發(fā)展高端裝備的瓶頸制約；三要以節(jié)能減排為目標(biāo)，加快量大面廣產(chǎn)品的更新?lián)Q代和機(jī)械企業(yè)自身生產(chǎn)過程的技術(shù)改造。

機(jī)械、汽車工業(yè)大企業(yè)要秉持科學(xué)發(fā)展的理念，注重發(fā)展的內(nèi)涵和質(zhì)量，在做大的同時，更多地在做強(qiáng)上下功夫，不單純追求規(guī)模效應(yīng)；要通過推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，通過技術(shù)創(chuàng)新、人才強(qiáng)企、品牌提升、強(qiáng)化管理、兼并重組等戰(zhàn)略措施，進(jìn)一步提升企業(yè)核心競爭力和發(fā)展質(zhì)量，強(qiáng)化國際化經(jīng)營能力和水平，為早日成就具有較強(qiáng)國際競爭力的大企業(yè)集團(tuán)而努力。