天堂网av在线_天天看片天天爽_五月天狠狠_正在播放国产一区_色酷视频_妇女毛片

首 頁 關于協會 新聞中心 政策法規 科技創新 經濟運行 會展信息 最新發文 專家論壇 名優產品 會員單位 在線留言 聯系我們
  新聞中心
行業動態
企業、院校新聞
最新發文 
· 轉發:關于組織申報2022年省工業企業
· 轉發:關于開展河北省智能制造集成商和智
· 轉發:關于評定2021年度省級首臺(套
· 轉發:關于組織申報2021年度石家莊市
· 轉發:關于組織申報2019年第二批河北
· 轉發:關于評定2018年度首臺(套)重
· 轉發“人力資源社會保障部 中國機械工業
· 轉發:關于印發《2018年河北省工業新
政策法規
· 石家莊市出臺《關于支持新一代電子信息產
· 關于印發《河北省促進中小企業“專精特新
· 石家莊市出臺《關于支持新一代電子信息產
· 六部門發放政策“紅包” 制造業優質企業
· 支持工業和民營企業發展政策匯編
· 關于公開征求《中小企業劃型標準規定(修
· 關于印發《石家莊市技術創新中心建設運行
· 關于開展2020年中小企業經營管理領軍
會員單位
石家莊金剛內燃機零部件集團有限公司
石家莊金剛零部件集團有限公司是石家莊市裝備制造……
河北電機股份有限公司簡介
河北電機股份有限公司是生產、出口高效節能電機和……
河北九州機械制造有限責任公司
河北九州機械制造有限公司創建于1998年,是國……
石家莊市宏瑞自動化系統有限公司
石家莊市宏瑞自動化系統有限公司是一家專業從事變……
河北新四達電機制造有限公司
 行業動態
汽車配件市場“打真”現象剖析及監管策略
來源:慧聰網 時間:2012/4/15 13:00:48 瀏覽:1679次
      近年來,在汽車配件市場(為與宏觀汽車配件市場相區別,簡稱“汽配城”)知識產權保護工作中出現了一種不正常現象——“打真不打假”,即商標權利人在進行商標維權的時候,不是打擊假冒商品,而是有針對性地對真品進行打擊。這種現象既給工商部門執法造成了障礙,也給汽配城商戶和汽配城主辦單位造成了很大的困惑,在相當程度上擾亂了市場秩序。本文在對此現象進行剖析的基礎上,提出了相應的監管策略。

    一、汽配城流通渠道分析

    汽配城商戶進貨渠道比較復雜(參見汽車配件市場流通渠道示意圖),下文將對其進貨渠道逐一進行分析。

    (一)主流渠道

    主機廠(一般是商標權利人)向上游的配套配件廠商訂貨,并銷售給下游的4S店,是目前我國汽車配件流通的典型“主流渠道”。該渠道原則上是封閉的:主機廠與配套廠商簽訂協議,要求配套廠商不能將主機廠訂購的配件銷售給第三方;主機廠同時與4S店簽訂協議,要求4S店的配件不能外流,只能在汽車維修中使用或者銷售給4S店的終端客戶。在此封閉體系內,主機廠可以完全控制渠道,操縱配件的終端價格,調配體系內各方的利益,形成對配件流通渠道的壟斷。該體系雖然實際上構成了對市場的壟斷,但由于汽車配件對安全要求的特殊性以及我國目前汽配市場假冒偽劣商品較多的現狀,管理機構對該體系采取了容忍的態度。

    (二)非主流渠道。

    主流渠道畸高的利潤,催生了主流渠道之外的非主流渠道。而非主流渠道體系的核心就是汽配城。汽配城由眾多商戶組成,其中任何一家商戶都沒有能力對該市場進行壟斷,因此,這是一個競爭非常充分、充滿活力的市場。由于主流渠道的封閉,汽配城的商品主要依賴于主流渠道產品的流出和主流體系外廠商的模仿,造成其進貨渠道雜亂,產品良莠不齊。

    (三)汽配城商品的來源。

    一是配套廠流出。配套廠根據主機廠的訂單進行生產,為了應付市場變化,會多生產出一部分,這部分多余配件如果主機廠用不了,有些配套廠會私下自行銷售。由于主機廠會利用自身的市場支配地位,打壓配套廠的利潤,某些配套廠會故意多生產出一部分配件私下銷售。有些被主機廠退回的不符合主機廠標準的配件(通常不影響正常使用的配件),也被配套廠私下銷售。此外,主機廠為保障配件供給,在指定主配套廠的同時,還指定了備用的配套廠,備用配套廠的配件不一定能夠用上,但備用廠的產能仍然存在,這些備用廠也會自行生產并銷售。在主機廠上游配套廠流出的配件,一般被稱為“副廠件”。對于該稱呼一直有爭議,本文不作評價,為行文方便仍采用該通稱“副廠件”。

    二是4S店流出。根據協議,4S店通常是不能將配件向汽配城銷售的,但由于4S店有銷售任務,有時候為了完成銷售任務會向渠道外以維修的名義銷售配件。也有些4S店和配件商戶有特殊的關系,可以為這些商戶提供貨源(通常不提供正式票據)。值得一提的是,有的4S店也會到汽配城采購配件。

    三是平行進口。平行進口是指國內代理商未經國內商標權利人同意直接從國外進口相同商標的配件(該渠道流程如圖所示)。

    境外廠商(境外商標權利人)許可國內的主機廠(更多的情形是合資建廠)使用商標,由國內主機廠進行生產并銷售,而由于主流渠道內的高價格,形成了境內外的價格差,國內的代理商可以向境外的同品牌代理商采購,并向汽配城銷售,這就形成了另一條平行的進口渠道。

    四是通用配件廠商生產。通用配件是主機廠配套廠商之外的正規廠商生產的配件。這部分配件一般有生產廠商的自有品牌,可以適用到特定的車型。

    五是拆車件。拆車件一般是在舊車上拆解下的可以再利用的配件。其來源包括維修廠、4S店、舊車拆解廠、被盜機動車等。

    六是假冒配件。目前國內有一部分廠商或者作坊在專門生產劣質配件,并假冒他人注冊商標。劣質配件的生產在某些地區已經形成了規模,成為了地區經濟收入的主要來源。由于劣質配件質低價廉,有廣闊的市場,同時受地方保護主義的影響,長時間以來屢禁不絕。汽配城,尤其是管理不規范的汽配城是劣質配件的重要銷售場所。

    二、分析“打真不打假”現象的基本原則

    (一)“真配件”辨析

    目前,行業中流傳的“打真不打假”說法比較籠統,有時候無質量瑕疵的配件都被稱為“真配件”,這些配件被查處就被說成是“打真”行為。然而,這些無質量瑕疵的“真配件”并不代表其在商標權上沒有侵權。因此對“真配件”不可一概而論。

    (二)商標權利用盡原則

    商標權利用盡又稱為商標權利窮竭。它是指商標權利人將附著商標的商品第一次投入市場銷售后,商標權利人即喪失對該商品商標權意義上的控制權,商標權利人不能禁止該商品在市場上進一步流通,不能對該商品的渠道去向進行控制。

    在商標權利人將附著商標的商品投放市場后,其商標的受益權基本獲得實現,且其他任何人的使用或者銷售行為一般不會對商標權產生實質性損害。如果此時商標權利人繼續利用商標權控制商品的整個流通,就難以避免市場壟斷、抬高價格行為的發生,進而破壞市場秩序、侵害消費者權益。

    在商標權用盡的地域范圍方面,主要有國內用盡和國際用盡兩種觀點。國內用盡說主張,商標權在一國范圍內的窮竭并不必然導致在其他國家的窮竭。換言之,附載商標的商品在進行跨國流通時,商標權利人仍享有禁止未經許可的進出口行為的權力。國際用盡說則認為,商標權在一個國家或地區窮竭后,即意味著在其他國家或地區也窮竭了,此時商標權利人對附載該商標商品的跨國流通不再享有控制權,他人轉售和處置附載該商標商品的行為,權利人無權干涉。

    三、“真配件”的商標權利分析

    (一)流出的原廠件

    流出的原廠件是4S店流出的帶有商標的原廠配件。根據商標權利用盡的原則,商標權利人將附有商標的商品第一次銷售后,就失去了對商品流通渠道控制的權利,無權再干涉商品在市場上的流通。所以對于從4S店流入汽配城的原廠件,商標權利人是無權進行打假的。

    

有些商標權利人要求配件商戶出示商標權利人的授權文件或正式票據(通常4S店不提供正式票據),如果不能出示則認定為假貨,這是違反商標權國內用盡原則的。

    (二)副廠(配套廠)件

    副廠件是主機廠的配套廠商違反與主機廠的協議約定,將多產出的配件銷售給汽配城商戶。配套廠的違約行為并不當然構成對主機廠或者商標權利人的商標侵權。副廠件在沒有附著原廠商標的情況下,并不構成商標侵權(當然可能構成違約或者侵犯專利權),如果副廠件未經授權,附著原廠商標流入市場的,則構成侵權。因為商標權利用盡原則的大前提是由商標權利人自行銷售,配套廠銷售的行為不屬于商標的權利用盡。所以,商標權利人打擊附著商標的副廠件是一種合法的維權行為,不是“打真”。

    (三)通用配件

    通用配件是配套廠之外的廠商生產的配件。通用配件使用廠商自己的商標,一般不會構成商標侵權。但有時候可能由于標識錯誤構成侵權。比如一副可以在本田雅閣車上使用的剎車片,在包裝上注明:適用于本田雅閣,屬于商標的合理使用;如果直接在包裝上標注了本田的H字母圖形標志,則構成商標侵權。

    (四)拆車件

    拆車件也稱二手件,是維修廠家在使用中的車輛或者報廢車輛上拆下的好件。這種配件已經被磨損,與原廠件有區別。在可以繼續正常使用和向消費者明示的前提下,拆車件符合商標權利用盡原則,是可以合法使用的。如果是不符合安全標準的拆車件,則會對商標權造成侵害。

    (五)平行進口件

    平行進口件是指國內代理商未經國內商標權利人同意直接從國外進口相同商標的配件。平行進口在世界各國的管理分歧較大,對于商標權在一國用盡后,在其它國家和地區是否同時用盡,一直存有爭議。我國沒有法律規定對其進行專門規制,雖然有過若干平行進口的法院判例,但在判決中對平行進口本身是否侵犯商標權的問題予以了回避。例如著名的米其林輪胎平行進口案,最終法院以進口的米其林輪胎沒有強制性的3C質量認證而判定其侵犯了商標權。但該案也說明一個問題,在沒有3C認證瑕疵的情況下,進口米其林輪胎的行為并不當然構成對國內米其林商標權的侵權。一般來講,如果平行進口配件和國內配件的商標權利人同一或者有直接關聯,且質量上沒有差異,符合國內的質量標準,不應該認定為商標侵權產品。

    綜上所述,通常行業內所講的“打真不打假”現象,一般是針對流出的原廠件、副廠件、拆車件和平行進口件而言的。經過分析可以看到,除了沒有經過授權私自流出的副廠件和假冒商標的通用配件之外,其它情況都可能構成實質的“打真不打假”。

    四、“打真不打假”現象分析

    (一)“打真不打假”的本質

    對不存在知識產權瑕疵的“真配件”進行打擊,已經成為某些商標權利人、汽車廠商的一種市場策略。其本質是利用其市場支配地位,通過濫用商標權,強化以4S店為主體的壟斷渠道,從而實現巨大的市場利益。

    (二)商標真偽鑒定權的規定給了商標權利人一定的特權

    在《國家工商行政管理總局商標局關于假冒注冊商標商品及標識鑒定有關問題的批復》中規定,“在查處商標違法行為過程中,工商行政管理機關可以委托商標注冊人對涉嫌假冒注冊商標商品及商標標識進行鑒定,出具書面鑒定意見,并承擔相應的法律責任。

     

被鑒定者無相反證據推翻該鑒定結論的,工商行政管理機關將該鑒定結論作為證據予以采納”。這個規定的初衷是為了更多地維護商標權利人的合法權益,在一般情形下,商標權利人也不會將真品鑒定為假冒商品。但是由于汽車配件流通的特殊性,這個規定給商標權利人濫用商標權創造了條件。

    (三)“打真”使商標權利人可以有效地控制渠道(消滅非主流渠道)

    在實際操作中,商標權利人可以要求汽配城商戶提供《商標授權書》或者進貨發票等,如果商戶無法提供或者不愿意提供,商標權利人就可以出具《鑒定書》,將該商戶的商品認定為假冒商品,這時商戶很難提供相反的證據,只能接受處罰。如果商戶提供了進貨的票據,商標權利人可以不追究商戶的責任,而是以票據作為證據,根據協議去追究上游配套廠或者下游4S店的違約責任。對于平行進口的配件也可以通過行使鑒定權來阻止進口的原裝配件流入。

    商標權利人通過在汽配城“打真”,一方面可以打擊汽配城內商戶,另一方面可以約束配套廠和4S店,從而輕易地切斷汽配城商戶的真貨貨源。真貨貨源切斷了,汽配城內就只剩下通用配件和假冒配件。“打真”對于汽車廠商來說,可謂是一舉多得。

    (四)“打真”對汽配城的負面影響

    “打真”行為對汽配城的負面影響是非常明顯的:一是在很大程度上消除了競爭,強化以4S店為核心的壟斷銷售體系,使消費者權益受到更大損害;二是為假冒偽劣配件提供了更大的市場空間,使更多假冒配件流入市場;三是對獨立汽車維修企業也是一種打擊,使他們獲得真配件的難度進一步加大;四是“打真”行為造成了市場秩序的進一步混亂,使汽車廠商的信譽度大大下降。

    五、針對“打真不打假”現象,工商部門在執法中應采取的策略

    (一)區別對待涉嫌侵權商品

    工商部門在執法中應對銷售者的商品來源進行認真的調查分析,如果確實是來自4S店的真品,則不應以沒有商標授權或者以商標權利人單方鑒定作為侵權認定依據。對于平行進口的商品,工商部門不宜直接認定為侵權商品,可以建議商標權利人通過司法途徑予以解決。市場上流通的拆車件,如果是符合商品質量標準,并對消費者明示的,也不宜以侵權商品論。副廠(配套廠)件雖然確屬商標侵權商品,但也應與完全假冒的配件區別對待,因其危害程度遠遠低于完全假冒配件,在處罰上應相對完全假冒商標較輕,同時建議商標權利人盡量協調好與上游配套廠的關系,通過供貨協議加強渠道管理。

    (二)適當限制商標權利人的鑒定權

    在一般商標打假活動中,商標權利人或者委托代理人可以對商品是否侵權做出鑒定,在銷售者無法提出相反證據的情況下,工商部門可以依據商標權利人的鑒定做出侵權認定。但在汽配城打假過程中,針對可能存在的“打真不打假”情況,執法人員不能簡單地以商標權利人或者委托代理人的鑒定結論作為執法依據,而應要求商標權利人提供進一步的證據,比如對涉嫌侵權配件同原廠商品在包裝、構造、外觀、質量等方面進行全面比對,對二者的區別做出明確說明。商標權利人提供的鑒定理由充分、明確的,可以初步證明被投訴配件是侵權商品的,工商部門應按相關規定受理投訴。

     

汽車配件市場“打真”現象剖析及監管策略如果商標權利人提供的鑒定理由模糊,或者只是憑借其地區經銷商配件數據條碼庫的信息來判定,難以憑其區分真假配件,則應向商標權利人說明情況,不予受理。

    (三)制止并依法查處商標權利人的惡意壟斷市場行為

    商標權利人濫用商標權企圖壟斷市場的行為,違反了《反不正當競爭法》和《反壟斷法》的有關規定,工商部門在商標侵權執法過程中發現商標權利人的這種異常行為,應及時予以制止,并告知其法律后果。如果有證據表明商標權利人企圖濫用商標權壟斷市場,有管轄權的工商部門應當對其違法行為進行調查。

    (四)加強法制宣傳促進商戶樹立正確的商標權保護意識

    目前,汽配城內的經營者雖然對“打真不打假”現象反應強烈,但對商標侵權的認識卻很模糊。一方面部分經營者在銷售真配件,卻認為是銷售侵權商品,遇到商標權利人打假,就急于私下賠償了事。另一方面,部分經營者認為只要質量合格就是真配件,執法部門查處沒有道理。究其原因還是經營者不清楚商標侵權的相關法律規定。工商部門可以聯合汽配城主辦單位、有關行業協會通過普法宣傳、商戶座談、法律講座等形式對經營者進行宣傳教育,以便進一步杜絕侵權商品在汽配城內的流通,同時,也可以充分保護經營者的合法利益,有利于維護汽配市場的正常秩序和穩定。

上一篇:早9點:輪胎產業向高耗能說“不” 下一篇:下午茶:汽車和汽車零部件行業—乘用車和重卡仍需等待
[關閉窗口] [打印文章]
首 頁 - 關于協會 - 新聞中心 - 政策法規 - 科技創新 - 會員單位 - 經濟運行 - 會展信息 - 最新發文 - 專家論壇 - 名優產品 - 在線留言 - 聯系我們
版權所有:石家莊市裝備制造行業協會 冀ICP備12000570號-1石家莊網站建設河北供求網 河北名企網榮譽企業-河北企業名錄已收錄
主站蜘蛛池模板: 在线电影网 | 国产精品日韩专区 | 免费的av | 天天摸天天舔天天操 | 日韩内射美女片在线观看网站 | 亚洲最新版AV无码中文字幕 | 久久久综合激的五月天 | 国产超碰人人做人人爱 | 成人a级片在线观看 | 天堂精品一区二区三区 | 五月丁香拍拍激情综合 | 亚洲成A人在线看天堂无码 新有菜在线 | 在线观看91精品国产麻豆 | 国产小视频在线观看网站 | jiizzjiizz护士水多多 | 色欲色欲天天天WWW亚洲伊 | 国产精品对白一区二区三区 | a级国产黄色片 | 外国三级毛片 | 国产精品综合久久久精品综合蜜臀 | 日韩欧美一区二区中文字幕 | 综合在线播放 | 中文字幕痴汉一色桃子视频 | 91精品在线视频播放 | 色av资源| 久久久日韩乱码中文字幕电影 | 夜夜操天天操亚洲 | 凹凸世界第三季免费 | 特黄A片在线播放免费麻婆豆腐 | 疯狂做受xxxx欧美肥白少妇 | 中文字幕AV一区中文字幕天堂 | 欧美久久久电影 | 自拍亚洲欧美老师丝袜 | 最新日韩在线观看 | 黄色搞逼视频 | 天海翼三点刺激高潮不停 | 91精品国产综合久久久久蜜臀 | 亚洲国产无线乱码在线观看 | 成年黄网站18禁免费 | 国产香蕉国产精品偷在线 | 男同gv在线观看免费 |