“我省是工業大省，但同時也面臨著企業創新能力弱、產業結構偏重、層次偏低等問題，經濟結構調整、產業轉型升級的任務十分繁重，對工業設計有巨大的潛在需求。”9月17日上午，在石家莊人民會堂舉辦的“京津冀工業設計協同發展”高峰論壇上，省工信廳產業政策處處長石起偉一針見血地道出了我省發展工業設計的必要性和緊迫性。
如何提升我省的工業設計水平，并用其助力我省制造業由制造變為智造、創造？論壇上，京津冀專家和企業代表們進行了深入探討。
工業設計為制造企業轉型升級打開了一個新的窗口
“如果不是及時意識到工業設計的重要性，對產品進行大規模的技術創新，我們企業也許在兩三年前就被市場淘汰了。”9月17日，河北銀箭體育用品有限公司經理楊磊特地帶著設計團隊一大早從定州趕來參加此次論壇。在他看來，工業設計為制造企業轉型升級打開了一個新的窗口。
據楊磊介紹，他們公司成立十幾年來，一直以OEM(產品代工)為主，產品利潤和附加值很低，長期處于產業鏈的中低端，隨時都有被淘汰的危險。去年，楊磊開始關注工業設計，建立了自己的設計團隊，對加工工藝和生產流程進行了系統設計，并研發了一系列具有自主知識產權的新產品。此后，企業的市場占有率大幅提高。
“最明顯的還是客戶結構的變化。”楊磊說，以前企業中低端客戶占客戶總量的70%，現在這個比例下降到10%以下。不僅如此，以前企業OEM的利潤只有5%，現在具有自主知識產權的產品利潤高達200%。
工業設計被喻為工業發展“魔方”，是豐富工業產品品種、提升產品附加值、創建自主品牌，實現工業轉型升級的重要途徑。
據國外一項權威調查顯示，在工業設計領域每投入1美元，可獲得1500美元的銷售收入回報。在國內，獨創的設計產品，附加值是普通產品的10倍以上。
在工業企業中，借助工業設計，使企業和產品獲得成功的案例比比皆是。方太灶具憑借設計成功塑造了一個國際知名品牌，福特汽車憑借“鐵牛”設計起死回生，大眾汽車以小型帕薩特SLX設計成功打開北美市場……
近幾年，我省研究制定了一系列促進工業設計發展的政策，先后開展了工業設計培訓、工業設計中心認定、工業設計獎評選活動等，對促進工業設計發展起到了較好效果。截至目前，我省總計認定河北省工業設計中心30個、河北省工業設計創意產業園1家。
“雖然我省的工業設計呈現出了快速發展的良好勢頭，但從總體來看，發展仍處于初級階段，還存在企業認識不高、市場需求不足、支撐力偏弱、發展環境不優等問題，與全省社會和經濟發展對工業設計行業的要求還有很大差距。”省工業設計協會執行會長陳建民說。
為此，我省提出，重點培育工業設計發展中堅力量。下一步，我省將組織工業設計專家團隊深入產業集群、制造企業進行診斷指導、設計提升，支持制造企業建設工業設計中心和獨立的工業設計研究機構，形成一批工業設計領軍企業。積極培育專業化、開放式工業設計企業。支持企業創建國家級工業設計中心，為全省工業轉型升級創新發展提供強力支撐。
加強與先進地區交流合作，提升我省工業設計水平
論壇一結束，石家莊五龍制動器股份有限公司董事長韓伍林就把前來參加論壇的天津市工業設計協會副會長馬彧請到了自己的公司，請他對公司產品的生產工序、產品功能設計把脈。
“京津的工業設計產業比我省起步早，基礎好，通過這次論壇，河北制造企業可以了解先進的工業設計理念，接觸一流的工業設計大師，對于企業提升產品附加值有很大的促進作用。”韓伍林說。
京津冀協同發展的大背景下，我省如何借力京津提升工業設計水平？工信部產業司副調研員胡吉嶸支招：“河北省擁有較好的制造業基礎，正處在轉型升級的關鍵時期，應將區域內產業梯度差轉換為發展動能，加強與京津溝通合作，廣泛吸引區域內外的設計力量，實現共贏發展。”
“我省也應該繼續優化營商環境，鼓勵北京、天津著名的工業設計機構來冀設立分支機構，支持我省工業企業、工業設計機構與京津知名工業設計機構建立多種形式的合作關系。”陳建民認為，我省還應加快組建一批工業設計協同發展聯盟，有效促進三地工業設計機構、企業、高校院所及中介機構的交流、合作與成果共享。
據了解，我省與深圳等發達城市在工業設計方面的交流合作也在不斷推進。
今年6月，省工業設計協會已與深圳市工業設計行業協會簽署了《冀深設計創新戰略合作協議》，重點推動設計交流和行業互動、設計推廣和產業對接、產業聚集區和平臺載體打造。深圳市工業設計行業協會與我省石家莊、承德、秦皇島、保定、衡水、邢臺等市進行了對接，助力我省工業轉型升級創新發展。 |
