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近日舉行的全省“制造業+互聯網”試點示范項目經驗交流推廣會上，我省確定了26家制造業與互聯網融合發展示范項目企業。這26家企業是從去年我省重點培育的34個試點示范項目中再度遴選后，要推向全省的。之所以如此煞費苦心地培育、遴選、推廣，是因為對河北而言，“制造業+互聯網”這項有利于加快新舊動能轉換的工作，還需要進一步被認知。
企業態度
伸手擁抱，還是轉身拒絕
當“互聯網+”進入制造業，對企業的考驗就來了：是伸出雙手擁抱，還是轉身拒絕？
不同企業可能會有不同的選擇。
6月6日，全省“制造業+互聯網”試點示范項目經驗交流推廣會上，多數企業只派出了信息化部門的經理參加會議，淺休服飾衡水有限公司的總經理楊志高卻親自來了。
楊志高深耕服裝行業多年，他發現，國內服裝品牌從設計、加工到銷售，要七八個月時間，而一些國外品牌，一個周期只用15天至30天。
楊志高開始尋求利用互聯網來改變這一狀況。據他介紹，該公司研發的一套小批量定制系統即將于6月下旬上線。這套系統，聚集了產業鏈上的不同廠家，包括紡紗、織布、洗染、成衣以及輔料配送等各環節，一旦接到訂單，這些廠家將同步反應，共同完成訂單，可以使生產周期縮短到7天至10天。
與會專家注意到了省內中小企業對于“互聯網+”的熱情，但同時也認為，省內很多制造業企業還沒有認識到，利用互聯網進行兩化深度融合已成為制造業轉型升級的必然。
唐山市工信局副局長李技從事兩化融合工作已有10年，他總結說，企業和政府部門對于兩化融合有幾種不同的態度：一是冷漠，覺得事不關己；二是畏懼，覺得信息化建設太難，繞道而行；三是沖動，覺得可以一蹴而就，貿然行事。
河北制造業轉向“智造”，到底需要怎樣的態度？
“我是滄州大化的CIO，我叫宋鋼……”6月6日的經驗交流中，滄州大化的代表這樣介紹自己的身份。CIO，是首席信息官的英文簡稱。這樣的職務出現在一家傳統化工行業的大型國企，吸引了與會者關注。
“像滄州大化這樣任命了CIO，讓信息部門主管進入領導班子的企業，還很少見�！笔」ば艔d副廳長周軍堂說，信息化工程應該是一把手工程，因為項目的實施，要動錢、動流程、動制度，需要一把手以及領導班子的支持。
國務院出臺的《關于深化制造業與互聯網融合發展的指導意見》中明確提出，要在大中型企業推廣首席信息官制度，壯大互聯網應用人才隊伍。
“我們的項目平臺，一大特點就是管理人員可以自行定制業務，還可以實現對越位需求的快速響應。”宋鋼介紹，滄州大化持續開展信息化建設二十多年來，兩化融合已經跳出了業務層面的應用，在組織變革、管理創新、流程落地等方面陸續突破，并促進了企業的提質增效、節支降耗。
面對進入制造業的“互聯網+”，不斷有企業做出新的選擇，中車石家莊公司也是其中之一。該企業的信息化部門負責人介紹，企業已經將信息化項目的實施，列入到企業的整體考評體系，建立起了績效評價指標，以此來保障高效運行，推動企業效益穩步提升。
發展導向
技術主導，還是需求主導
“根據項目實施經驗，我們建議，信息化項目需要從業務需求出發�！敝熊囂粕焦镜拇斫榻B，該公司的信息化項目，最初更多地側重由信息化部門來規劃和組織，后來他們發現，如果把業務部門拉進來，能更深入地理解項目發展的方向，也有利于項目在實施環節真正落地。
正是基于這樣的理念，中車唐車公司打造了一個面向動車組的數字化產品研發協同平臺，來破解產品研發過程中存在的問題。
據了解，該公司的研發設計環節，過去曾存在著設計標準不統一、模型質量參差不齊、研發和工藝設計脫節等問題。新平臺解決了上述問題的同時，還提高了動車組產品研發效率和產品設計質量，新產品的研制周期縮短了約9.7%，產品設計失誤降低10%左右。
“首先一定要關注線下，要做到線上整合線下發力�！崩罴颊J為，制造業觸“網”升級“智造”，需要結合企業發展戰略，把線下的需求提煉出來，把工業流程設計好，在這樣的基礎上再進行融合。
與關注線下需求相反，另一種做法是技術導向。
李技把技術導向稱為兩化融合中的最大問題。他認為，企業中信息化負責人多是學計算機軟硬件或相關專業的，其思維定勢是技術主導，但脫離企業業務發展需要的信息化項目，必定讓企業走彎路。
省工信廳兩化融合處處長馬蘊認同這樣的看法，她站在全省的層面觀察，企業內由技術部門牽頭的兩化融合推進機制，容易導致就信息化而信息化，出現信息化和業務兩張皮。
相反，越是從實際需求出發的信息化項目，就越能在企業發展中發揮作用。來自中鐵山橋集團的代表對此深有體會。
過去，該公司生產的橋梁鋼結構產品如果存在問題，要到安裝時才能發現。而今，通過企業開發的產品全生命周期管理服務平臺，可以在產品設計、生產過程中，提前發現圖紙設計中的問題，不僅能縮短建筑安裝周期，還可以控制成本。
該公司負責人介紹，這一平臺已經在多個建設項目中發揮作用，如廣東虎門二橋、蘇通長江大橋等，還助力“一帶一路”建設，用到了孟加拉國帕德瑪大橋的建設中。
“‘制造業+互聯網’是有其內部規律的，這些規律既包括信息化的規律，也包括產業本身以及市場發展的規律，要做好兩化融合的項目，一定要把三個規律結合到一起�！崩罴颊f，“互聯網+”對于制造業而言，就是助其起飛的翅膀，但這翅膀不能插錯地方。
路徑選擇
貿然燒錢，還是提升能力
“制造業+互聯網”，需要大量投資。一位企業代表提出，因為建設信息化項目，企業投入了大量資金，但還有一些想法尚未落地，因此希望政府建立制度，從資金上對項目給予支持和補償。
就此，周軍堂予以回應說，政府部門現有的補貼、獎勵資金只能作為種子資金、引導資金，兩化融合項目的資金，終歸還需要企業自身來投入，二者的關系猶如“四兩”和“千斤”。
“一個項目搞了兩年見不了效，企業負責人就會失去耐心。”周軍堂說，河北制造業企業需要借助“互聯網+”做好總體規劃，堅持分步實施，小步快跑，早見實效。
事實上，在深入推進“制造業+互聯網”的過程中，業內專家也給出了相關建議。其中的“三不”原則漸成業界共識，即不要在落后的工藝上搞自動化，不要在落后的管理上搞信息化，不要在不具備數字化、網絡化的基礎上搞智能化。
練好內功成為關注的焦點。李技認為，河北的企業，首先需要扎扎實實做好信息技術在產品設計、流程管控、內部資源管理等10個方面的應用。之后，企業自然會升級到數據化，而數據化做好之后，也就進入智能化階段了。
有關專家指出，推進以“制造業+互聯網”為代表的兩化深度融合，政府部門也需要加強能力建設，當前很多地方的主管部門還存在著職能不全、效率不高等問題。其中，我省還有相當數量的縣，尚未建立推動兩化融合工作的政府機構。
作為省級主管部門，省工信廳已經圍繞“能力提升”展開了工作。馬蘊介紹，其重點工作之一，就是實施融合發展系統解決方案能力提升工程。“兩化融合發展到當前這個階段，我們更加側重系統解決方案，而非單體項目�！�
據了解，我省的這項工作，主要聚焦鋼鐵、建材、裝備、電力等重點行業，培育兩化融合創新服務支撐機構，在全國范圍內按細分行業優選典型案例，總結形成面向細分行業的解決方案和建設規范，并在行業企業進行推廣。
省工信廳廳長龔曉峰表示，將推動成立河北省制造業與互聯網融合發展聯盟，籌備設立河北省制造業與互聯網融合發展專家委員會，鼓勵大型骨干企業信息化業務剝離重組，遴選一批“制造業+互聯網”的實訓基地，為融合發展提供服務。 |
