根據(jù)中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會《中國內(nèi)燃機工業(yè)銷售月報》重點企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，數(shù)量方面，2017年4月完成內(nèi)燃機銷量471.21萬臺，環(huán)比下降10.22%，同比增長4.49%；累計完成銷量1899.60萬臺，累計同比增長7.33%；功率方面，2017年4月完成20468.43萬千瓦，環(huán)比下降16.20%，同比增長4.92%，累計完成88023.02萬千瓦，累計同比增長14.60%。銷量較上月有了有所回落，同比小幅增長，累計銷量增加仍比較明顯。柴油機市場穩(wěn)步增長，汽油機平穩(wěn)增長；各細分市場除船用、發(fā)電機組用有一定下降外，其余銷量均出現(xiàn)不同幅度增長。 根據(jù)中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會《中國內(nèi)燃機工業(yè)銷售月報》重點企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，數(shù)量方面，2017年4月完成內(nèi)燃機銷量471.21萬臺，環(huán)比下降10.22%，同比增長4.49%；累計完成銷量1899.60萬臺，累計同比增長7.33%；功率方面，2017年4月完成20468.43萬千瓦，環(huán)比下降16.20%，同比增長4.92%，累計完成88023.02萬千瓦，累計同比增長14.60%。銷量較上月有了有所回落，同比小幅增長，累計銷量增加仍比較明顯。柴油機市場穩(wěn)步增長，汽油機平穩(wěn)增長；各細分市場除船用、發(fā)電機組用有一定下降外，其余銷量均出現(xiàn)不同幅度增長。
分燃料類型-柴油機持續(xù)回暖
分燃料類型來看，4月，柴油機銷售49.54萬臺，環(huán)比下降13.57%，同比增長4.09%，累計銷量205.89萬臺，累計同比增長20.10%；汽油機銷售421.62萬臺，環(huán)比下降9.82%，同比增長4.53%，累計銷量1693.61萬臺，累計同比增長5.96%。
分配套市場-工程機械與農(nóng)機市場快速增長
分配套市場來看，4月，除船用、發(fā)電機組用內(nèi)燃機累計銷量同比下降外，其他細分市場不同程度的漲幅。乘用車用內(nèi)燃機累計銷售713.82萬臺，累計同比增長7.93%；商用車用內(nèi)燃機累計銷售146.25萬臺，累計同比增長15.88%；工程機械用內(nèi)燃機累計銷售25.28萬臺，累計同比增長78.43%；農(nóng)用機械用內(nèi)燃機累計銷售149.36萬臺，累計同比增長19.78%；船用內(nèi)燃機銷售0.72萬臺，累計同比下降16.56%；發(fā)電機組用內(nèi)燃機累計銷售47.54萬臺，累計同比下降16.95%；園林機械用內(nèi)燃機累計銷售117.23萬臺，累計同比增長3.74%；摩托車用內(nèi)燃機累計銷售682.93萬臺，累計同比增長3.73%。
內(nèi)燃機銷量環(huán)比下降10.22%，同比增長4.49%，累計同比增長7.33%
自16年12月始，中國農(nóng)機工業(yè)全面進入“國三”時代。業(yè)內(nèi)人士普遍認為，隨著農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推進，農(nóng)機行業(yè)進入了深度調(diào)整期。對于主要配套領(lǐng)域在農(nóng)機的單缸柴油機而言，技術(shù)升級，結(jié)構(gòu)優(yōu)化也在同步進行中。4月，單缸柴油機銷售9.96萬臺，環(huán)比下降10.11%，同比下降18.29%，累計銷售45.95萬臺，累計同比增長5.32%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、江蘇農(nóng)華（原江動）、三環(huán)、四方、萊動，其單柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例87.68%。其主要配套在農(nóng)機領(lǐng)域，4月銷量9.68萬臺，環(huán)比下降10.21%，同比下降19.47%，累計同比增長4.45%。
在多種政策及市場需求等多方影響下，多缸柴油機銷量逐漸回升。4月份，多缸柴油機企業(yè)共銷售39.58萬臺，環(huán)比下降14.40%，同比增長11.80%，累計銷量159.95萬臺，累計同比增長25.15%。濰柴、玉柴、云內(nèi)、全柴、錫柴等銷量前十名的銷量占總銷量的71.55%。銷量靠前的企業(yè)中，濰柴、玉柴、云內(nèi)、江鈴、福田等累計銷量同比漲幅在20%-68%。在多缸柴油機眾多配套領(lǐng)域中，商用車占比最大，達到61.96%，4月銷量25.05萬臺，環(huán)比下降13.03%，同比增長13.03%，累計銷售99.10萬臺，累計同比增長21.94%。其中濰柴、玉柴、江鈴、錫柴銷量靠前。在各多缸企業(yè)紛紛爭奪的客車市場中，玉柴始終保持領(lǐng)先地位。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，中國4月份進出口總值2.22萬億元,同比增長16.2%。其中,出口1.24萬億元,同比增長14.3%;進口9,791億元,同比增長18.6%;貿(mào)易順差2,623億元。進出口高位回落,總體回暖趨勢未變:進出口數(shù)據(jù)沒能延續(xù)1-2月反彈趨勢,增速出現(xiàn)短暫回落,但進出口總體回暖趨勢仍然未變,累計同比增速保持復(fù)蘇以來的相對高位。外需復(fù)蘇產(chǎn)生分化:世界主要貿(mào)易經(jīng)濟體需求在復(fù)蘇過程中產(chǎn)生分化,導(dǎo)致我國4月出口同比增速出現(xiàn)回落。小汽油機企業(yè)多對出口依賴較大，受進出口形勢影響明顯。4月份，小汽油機企業(yè)銷售80.17萬臺，環(huán)比下降0.08%，同比增長5.10%，累計銷量296.50萬臺，累計同比增長4.07%。銷量前五名企業(yè)為華盛、隆鑫、潤通、中堅科技、江蘇農(nóng)華。其主要配套領(lǐng)域中，園林機械用銷售34.67萬臺，環(huán)比增長6.85%，同比增長10.33%，累計銷量117.23萬臺，累計同比增長3.74%；農(nóng)機用銷售19.22萬臺，環(huán)比下降5.59%，同比增長39.20%，累計銷量78.87萬臺，累計同比增長30.40%。
多缸汽油機增幅明顯。多缸汽油機4月銷售172.86萬臺，環(huán)比下降17.07%，同比增長1.20%，累計銷量756.77萬臺，累計同比增長7.91%。上汽通用五菱、一汽大眾、上海大眾動力總成、東風(fēng)日產(chǎn)、沈陽航天三菱等十家銷量排在前列，其總體銷量占行業(yè)銷量半壁江山，達到了49.98%。東風(fēng)日產(chǎn)、沈陽三菱、吉利、上汽武漢、東風(fēng)本田累計銷量增幅較為明顯。多缸汽最主要配套在乘用車領(lǐng)域，占比達到93.62，4月銷售162.52萬臺，環(huán)比下降17.04%，同比增長2.64%，累計銷量708.49萬臺，累計同比增長8.11%。
新能源內(nèi)燃機總體呈現(xiàn)平穩(wěn)趨勢，隨著環(huán)保標準的不斷上升級，政府工作報告屢次出現(xiàn)新能源一詞，政府方面對新能源車的利好政策不斷、新能源相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面展開，以及民眾環(huán)保意識的加強及對新能源接受程度加深，相信新能源內(nèi)燃機在2017年會越來越好。
2017年4月，柴油機市場穩(wěn)步回升，汽油機平穩(wěn)增長；各細分行業(yè)除船用、發(fā)電機組有小幅下降外，其余銷量均出現(xiàn)不同程度漲幅。