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準確跟蹤 即時查詢 降低成本
車輛曾經到過哪里？又停在何處？車主在行駛途中，有無疲勞駕駛違章等影響安全出行的行為？……如今，通過天地通大恒控股公司“海量位置數據云計算”項目的手機APP和電腦客戶端，這些信息隨時都可以輕松、準確獲取。
北斗海量位置數據云計算項目（簡稱“北斗位置云”）是落地石家莊的又一個高科技項目，也是目前國內最大的位置數據云項目，其技術和規模在國內同行業領先。
可為上億輛車提供位置數據服務
在天地通公司研發部，研發總監張之倫正仔細研究著平臺上的用戶使用情況。在他的電腦屏幕上，顯示一張地圖，上面有許多人員和汽車形狀的圖標；而且可以看到人或車一點點在地圖上移動，并有綠色的曲線顯示出移動軌跡。通過平臺的查詢功能，可以看到地圖上人或車輛每一個時刻的速度和位置。
“這是我們開發的電腦客戶端產品，上面每一個汽車圖標，都是某家企業正在運營的車輛。人形圖標則是老人、孩子、自駕游旅行者等需要位置互動的人群。”張之倫說。
北斗海量位置數據云計算項目，是綜合利用互聯網技術、計算機海量運算技術、地理信息技術、衛星定位技術和數據庫技術等，建設海量位置數據運算中心，對位置數據集中進行存儲、分發、解析和運算的高科技項目。同時，也是目前國內最大的北斗海量位置數據云計算項目，填補了國內空白。
天地通公司副董事長劉偉說，這個項目總投資超過2億元，目前已經投用，可為13億人、上億輛汽車及數十億物聯網系統內的物體，提供位置數據服務。
通過項目的手機APP和電腦客戶端，用戶可以隨時記錄、查詢目標的實時位置、歷史軌跡，可用于監控、監護，也可以當做自己的出行日記。
堅韌不拔突破最難一關
“目前，國內的位置信息服務商多是一些設備、芯片等硬件生產廠家和小的系統軟件開發商�！眲フf，國內缺乏建設和運營位置云的大型專業化企業，而市場對這項服務的需求又很大。
這一背景下，海量位置數據云計算項目應運而生。
在該公司研發部，幾名研究人員正在電腦前研究的，是如何讓位置云平臺運行更加穩定、高效，讓位置互動更便捷。
從2012年立項至今，海量位置數據云計算項目的研發團隊解決了無數技術難題，技術創新腳步從未停歇。
“我們遇到的第一個技術難題，就是前端接收分發數據�！睆堉畟愓f，四年前位置云平臺上線試運行，當時接到客戶反映，說在對相關數據進行查詢時，總出現卡頓現象。
經過分析，技術人員發現，位置數據的特點是時效性強，要達到同時為上百萬、上千萬甚至上億用戶提供服務，對位置云平臺的要求極高。而用戶在使用過程中的卡頓現象，主要是由于數據發布和接收方式造成的。
“這就好像我們在傳達室分發文件，最初的分發方式，是將所有文件放在同一個架子里，用戶需要哪類文件，就要自己到這個架子去找。這樣勢必造成尋找時間過長，拖延系統的反應時間�！�
為解決這一技術難題，項目研發團隊進行了為期半年的封閉式研發。所有人集中到一個賓館，每天天不亮就守在電腦前進行編程和測試。最后終于突破最難一關。
“現在我們所用的數據分發方式，是將各類信息分類，然后整合成不同的‘包裹’，分發給用戶。用戶想要哪類數據，可以直接到相應頁面去‘拿’，既節省了時間，又提高了平臺的運行質量�！�
通過攻克一系列技術難關，目前國內最大的北斗海量位置數據云計算平臺已經實現平穩、高效運行。
國內最大“北斗位置云”數據中心將問世
“打造導航與位置服務產業鏈，是發展導航與位置服務產業的必由之路�！毖邪l總監張之倫說，位置信息集成商主要負責將定位信息、地圖信息和位置關聯信息進行綜合集成處理，形成由全信息構成的全息導航地圖，并發布給各類用戶，這是導航與位置服務產業鏈的一個關鍵環節。
記者注意到，在北斗海量位置數據云計算平臺現場，有幾百臺服務器在運行，上面各種色彩的指示燈在不停閃爍。
“目前，北斗海量位置數據云計算平臺已可以滿足千萬級用戶的規模使用，下一步還要繼續升級，成為滿足億級用戶使用的平臺�！眲フf。
目前，山東、山西、內蒙、新疆、湖南以及我省已經有上萬家客運和貨運企業，開始利用北斗海量位置數據云計算平臺，對公司的運營車輛進行監管。
而通過位置云平臺，企業可以實現對車輛實時行駛數據、歷史數據、駕駛員操作習慣、行車安全和監控等的全方位管理，既有效降低運營成本，又提升了企業的信息化水平。
更重要的是，“北斗位置云”還是一種全新的位置資源管理模式，可以避免使用單位重復投資建設，具有“一次投資，眾家受益”的鮮明特點，具有很高價值。
未來，國內最大、最專業的“北斗位置云”數據中心有望建成。屆時，網絡容量日處理位置數據將達到100億條，可為中國1億車輛、10億手機用戶和近10億互聯網注冊用戶，提供專業、精準、科學的位置信息服務。 | 
