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| 中國2016年將建立城軌標準體系 以自主創新為主 |
| 來源：21世紀經濟報道 時間：2015/12/28 10:05:38 瀏覽：907次 |
記者從深圳自動化軌道交通車輛牽引系統技術水平和集成能力評審會上獨家獲悉，國家發改委決定初步在明年鼓勵一批示范工程，這個示范工程以自主創新為主。國家發改委和國家認監委將在2016年發文在各個行業建立標準體系，并進行產品認證，為技術設立一個技術壁壘，并以各個標準體系為內容促進產業技術水平提升。
12月27日，在深圳英威騰自動化軌道交通車輛牽引系統技術水平和集成能力評審會上，中國城市軌道交通協會技術裝備專業委員會秘書長王飚透露，明年協會主要工作包括以示范工程為抓手鼓勵自主創新；以產品認證為主要途徑開展產業規范；以各個體系為內容促進技術水平提升。
王飚介紹，國家發改委決定初步在明年鼓勵一批示范工程，這個示范工程以自主創新為主。國家發改委和國家認監委將在2016年發文在各個行業建立標準體系，并進行產品認證，為技術設立一個技術壁壘，并以各個標準體系為內容促進產業技術水平提升。王飚表示，中國城市軌道交通協會也將開展一批示范工程，包括牽引、信號、車輛、制動等領域。
第二，全面梳理、建立城軌標準體系。目前初步梳理城軌裝備有300多項標準，明年把這個標準體系建立起來，并在這個基礎上全面建立產品認證，以后誰通過認證誰就能獲得投標資質，實現公開化、透明化。第三，以各個體系為內容促進產業技術水平提升。而體系的建設將會以國際最先進體系為參考。
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