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| 第500萬輛汽車下線：中國車企奇瑞站上新起點 |
| 來源：新華社 時間：2015/12/21 9:30:49 瀏覽：1066次 |
新華網合肥１２月２０日電（記者詹婷婷）在位于安徽蕪湖的總部，奇瑞汽車近日迎來第５００萬輛汽車下線，由此成為第一個乘用車產量突破５００萬輛的中國品牌汽車企業。
１９９９年１２月１８日，奇瑞汽車迎來第一輛轎車“奇瑞”下線。奇瑞汽車董事長兼總經理尹同躍表示，跨越１６年，歷史給了奇瑞兩個“原點”：“從第一個原點起航，奇瑞實現從無到有、從小到大；第二個原點，奇瑞從５００萬這一起點，為將奇瑞打造成具有全球競爭力的汽車品牌再次出發。”
記者了解到，奇瑞公司成立１８年來，每年投入營業收入的５％－１０％用于研發，１０多年來累計達到３００億元人民幣，形成了從傳統汽車到新能源汽車，從整車到發動機、變速箱、關鍵材料、關鍵裝備等核心技術，從設計、開發到試制、試驗一系列比較完整的自主創新能力。
奇瑞汽車自主開發了國內第一款ＴＧＤＩ缸內直噴渦輪增壓發動機，第一臺ＣＶＴ無級變速器，也是第一個掌握發動機管理系統技術的中國品牌企業，從而成為中國首個掌握高端發動機、底盤、發動機管理系統和自動變速箱等汽車四大關鍵技術的汽車企業，并憑借節能環保汽車技術平臺建設項目成為國內第一個獲得“國家科技進步一等獎”的汽車企業。
截至２０１５年上半年，奇瑞汽車累計申請專利１０１６５件，累計獲得授權專利７３０８件，位居中國品牌汽車企業第一位。
在國際化方面，奇瑞從發展初期就注重開拓國內、國際兩個市場，積極實施“走出去”戰略，成為中國第一個將整車、ＣＫＤ散件、發動機以及整車制造技術和裝備出口至國外的轎車企業。
目前，奇瑞產品已經走進全球８０余個國家和地區市場，累計出口銷量超過１２０萬輛，在海外建立了１４個生產基地，同時在海外建立了１１００余家經銷網點和９００余家特約售后服務站，形成了較強的市場輻射能力，在一些新興市場上已躋身主要汽車品牌行列。
在總結奇瑞１８年發展歷程的體會時，尹同躍表示：“堅持真正做自主研發是中國汽車工業的出路，做好產品內在品質成為自主企業長期發展的根基。”
２０１０年當年，奇瑞汽車銷售達到６８．２萬輛，創下歷史新高。與此同時，中國汽車消費市場不斷升級，消費者對汽車品質和品牌的要求越來越高，同時由于跨國公司對中國市場的依賴和重視，產品價格區間不斷下壓，中國品牌汽車的生存空間客觀上受到壓縮。
奇瑞汽車意識到，如果繼續初始階段的發展模式已經不能適應新的競爭環境，必須進行深層次的轉變，向上突破品牌天花板。過去五年，奇瑞經歷了從追求“速度、銷量、規模”的發展模式向追求“品質、品牌、效益”的發展模式“痛苦”轉型。
轉型使得奇瑞的產品結構進一步改善，產品品質、贏利能力、品牌影響力和消費者滿意度進一步提高。目前，奇瑞單車平均價格從５．６萬元上升到８．４萬元以上。
在尹同躍看來，未來５年，是中國品牌汽車發展的重要機遇期，互聯網技術與新能源技術的結合必將為汽車行業帶來新一輪的變革。
在奇瑞汽車第５００萬輛汽車下線儀式上，尹同躍宣布，奇瑞汽車將結合“中國制造２０２５”規劃，在集成此前戰略轉型取得的成果和成績的基礎上，繼續堅持自主創新，通過堅持“技術、品質、國際化”打造品牌，實現消費者體驗的升級。
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