日前，我國自主研制的新一代北斗導航衛星完成在軌測試。衛星成功通過驗證，下一步將入網正式提供導航服務，其中北斗衛星上近1萬個元器件都是我國自主研制。目前我國已發射20顆北斗導航衛星，按照計劃，到2020年我國將形成由35顆衛星組成的，覆蓋全球的北斗導航系統。
回顧歷史，在1994年，中國正式啟動北斗導航系統建設，比美國的GPS導航系統晚了近20年，而現在“三步走”戰略已經實現兩步，即將在2020年左右實現全球組網。另外，北斗的精度將在明年底達到亞米級(誤差小于1米)，比目前GPS民用修正精度的4米領先不止一個量級。
事實上，近年來，國家從政策、規劃、項目、資金、監管等多方面大力推動北斗導航系統產業化，根據中國衛星導航定位協會發布的《中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》，2014年，我國衛星導航與位置服務產業總體產值已達1343億元，較2013年增長29.1%。其中北斗應用占比進一步提高，國內衛星導航市場新增銷售產品及系統超過80%已采用北斗兼容技術。業內更預計到2020年，我國衛星導航產業規模將超過4000億元。這個巨大的蛋糕吸引著從國有企業到民營企業、從資本市場到產業界的廣泛關注。
而隨著北斗熱度持續升溫，行業內相關上市公司已擴大至26家，凸顯了這一領域作為戰略新興產業的優勢，更為重要的是，北斗導航概念股也持續在資本市場逞強，僅月內就有16只成份股實現上漲，其中累計漲幅在10%以上的個股有11家，海蘭信期間累計漲幅居首為55.49%，盈方微緊隨其后，期間累計漲幅為43.48%，索菱股份期間累計漲幅也在40%以上達到40.25%。
對于投資機會的把握，分析人士認為投資者可關注以下三條主線：
1。產業鏈各環節占優企業。從北斗產業鏈來看，主要分為：基礎設施、基礎類產品、終端類產品和系統集成及服務。未來產業將實現市場大范圍鋪開，在產業鏈各環節具有優勢的企業有望率先獲得體量優勢，占據先機。產業鏈各關節具有競爭力上市公司主要有：基礎設施：中國衛星、航天電器、航天晨光；基礎類產品：振芯科技、航天電子、海格通信、華力創通；終端類產品：北斗星通、合眾思壯、中海達；系統集成及服務：北斗星通、海格通信、中國衛星。
2。核心技術研發能力強，近期實現突破的企業。隨著我國北斗系統的“三步走”戰略不斷推進以及市場空間的打開，具有較強適應性，較強研發能力的企業能夠獲得先發優勢，這些公司不僅能夠獲得較大的利潤空間，同時能夠搶占市場空間，穩固自身市場地位。相關標的如，芯片：北斗星通、海格通信、華力創通；高精度模塊：中海達、海格通信；高精度GNSS測繪：中海達、超圖軟件。
3。今年是軍民融合的元年，軍民融合一方面通過軍參民擴大產業規模，同時增收后反哺軍工，另一方面通過民參軍可引入優秀的民間資本及技術，通過市場機制促進軍工業的發展，提高軍工行業的活力。因此，具有軍民融合業務背景或設計相關領域的企業應持續關注。相關標的如：海蘭信、海特高新、四川九洲。
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