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| 中歐美俄在華上演航空工業(yè)“競(jìng)合四重奏” |
| 來(lái)源：新華網(wǎng) 時(shí)間：2015/9/22 14:31:38 瀏覽：900次 |
新華網(wǎng)北京９月２０日電（記者錢(qián)春弦）空中客車(chē)公司宣布，２０２０年與中國(guó)航空工業(yè)合作總值將達(dá)１０億美元。美國(guó)波音公司有望把首個(gè)海外交付及完成中心設(shè)到中國(guó)。俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)希望年底前同中國(guó)簽署聯(lián)合研制遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的政府間協(xié)議。
剛剛閉幕的第十六屆北京國(guó)際航空展，名副其實(shí)成為歐美俄中當(dāng)今世界四大航空工業(yè)體系之間競(jìng)爭(zhēng)合作的舞臺(tái)。
空中客車(chē)公司表達(dá)了領(lǐng)跑對(duì)華航空工作合作的雄心。“根據(jù)７月初和中方簽署的框架協(xié)議，空客Ａ３３０完成及交付中心項(xiàng)目將落戶(hù)天津，使得空客最暢銷(xiāo)的單通道飛機(jī)和寬體飛機(jī)機(jī)型上越來(lái)越多地體現(xiàn)出中國(guó)制造、中國(guó)創(chuàng)造。”空中客車(chē)中國(guó)公司首席運(yùn)營(yíng)官岡薩雷斯說(shuō)。
“中國(guó)是英國(guó)以外唯一能夠生產(chǎn)空客Ａ３２０系列飛機(jī)完整機(jī)翼的國(guó)家。”空中客車(chē)中國(guó)公司總經(jīng)理陳菊明說(shuō)，空客與中國(guó)航空業(yè)已建立起全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。在中國(guó)航空工業(yè)全面參與空客飛機(jī)設(shè)計(jì)制造，雙方共同擁有業(yè)界最先進(jìn)復(fù)合材料制造方面合作項(xiàng)目之外，空客還在空中交通管理、飛行員及工程師培訓(xùn)以及航空人才培養(yǎng)等與中國(guó)有全面而深入合作，這一合作將不斷深入與擴(kuò)大。
波音公司在北京航展期間與中國(guó)航空器材進(jìn)出口公司簽署為在中國(guó)的航空公司提供航材支援與保障解決方案的合作備忘錄，正式將波音子公司Ａｖｉａｌｌ納入其中。雙方將通過(guò)優(yōu)化航材支援與保障方案，進(jìn)一步提高航材保障效率、降低運(yùn)營(yíng)成本、提高安全運(yùn)行水平。
波音民用飛機(jī)集團(tuán)民用航空服務(wù)高級(jí)副總裁斯坦·迪爾表示，這旨在啟動(dòng)關(guān)于提升售后支持，以及支持中國(guó)航空業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的合作計(jì)劃。
根據(jù)協(xié)議，中航材進(jìn)出口公司將逐步采取措施，確保飛機(jī)耗材和消耗件在中國(guó)的穩(wěn)定供應(yīng)和交付。經(jīng)過(guò)可行性評(píng)估后，中航材進(jìn)出口公司將決定在中國(guó)存儲(chǔ)Ａｖｉａｌｌ零件的可能性以及在Ａｖｉａｌｌ代表的２４４家航空航天設(shè)備廠商中選擇關(guān)鍵制造商，在改裝、成本抑減和環(huán)保解決方案方面開(kāi)展合作。
波音預(yù)測(cè)，中國(guó)在未來(lái)２０年將成為世界上最大民航市場(chǎng)，在此期間需要６３３０架新飛機(jī)。“波音及其子公司Ａｖｉａｌｌ希望向客戶(hù)提供創(chuàng)新而高效的解決方案來(lái)確保他們能夠真正關(guān)注核心運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，而不必為零件存儲(chǔ)而分心。”迪爾說(shuō)。
在空客與波音在中國(guó)市場(chǎng)明爭(zhēng)暗斗的同時(shí)，航空工業(yè)基礎(chǔ)淵源深厚的中俄兩國(guó)合作步伐迅速加快。俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)公司總裁斯柳薩里在北京航展期間表示，希望年底前同中國(guó)簽署關(guān)于聯(lián)合研制遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的政府間協(xié)議。
斯柳薩里表示，俄中兩國(guó)合作研發(fā)的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)與中國(guó)Ｃ９１９客機(jī)在客運(yùn)量、航程等方面存在差異，兩者將適合用戶(hù)不同需求，不存在相互競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。通過(guò)對(duì)中國(guó)航空企業(yè)和科研院所的實(shí)地考察，斯柳薩里對(duì)中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展水平表示欽佩，認(rèn)為推進(jìn)中俄民用航空制造合作有廣闊前景。
據(jù)悉，俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)公司旗下的蘇霍伊商用飛機(jī)公司已經(jīng)決定，將位于中國(guó)西安的西咸新區(qū)作為其開(kāi)發(fā)中國(guó)乃至整個(gè)亞洲市場(chǎng)的中心。
中俄還將共同實(shí)施蘇霍伊商用飛機(jī)融資租賃項(xiàng)目，支持ＳＳＪ－１００型噴氣飛機(jī)在中國(guó)分銷(xiāo)。俄方希望未來(lái)３年內(nèi)向中國(guó)及東南亞銷(xiāo)售１００架飛機(jī)。“俄中正在積極擴(kuò)展航空領(lǐng)域合作，雙方已在深圳聯(lián)合生產(chǎn)飛機(jī)部件。俄方還計(jì)劃在中國(guó)設(shè)立售后服務(wù)和技術(shù)培訓(xùn)中心。”斯柳薩里說(shuō)。
聯(lián)合航空制造集團(tuán)公司是俄國(guó)內(nèi)最大航空制造企業(yè)，也是國(guó)際航空制造市場(chǎng)主要制造商之一，擁有蘇、米格、伊爾、圖、雅克等著名軍民機(jī)品牌。
業(yè)界人士認(rèn)為，在軍機(jī)制造方面追趕俄羅斯和美國(guó)的中國(guó)，同俄羅斯一樣面臨在民機(jī)市場(chǎng)奮起直追歐美大國(guó)的艱巨任務(wù)。歐美之間的競(jìng)爭(zhēng)、俄美之間的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)中國(guó)乃至全球民用航空工業(yè)的進(jìn)步是好事。
中航工業(yè)商發(fā)和俄羅斯聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司剛剛舉行了民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)合作會(huì)談。“中航工業(yè)商發(fā)與俄聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司將成立聯(lián)合工作小組，共同推進(jìn)中俄在寬體客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目上開(kāi)展合作。”航空工業(yè)分析師王錚懷說(shuō)，這對(duì)歐美來(lái)說(shuō)也是一個(gè)提示。波音、空客加大對(duì)華工業(yè)合作力度是大勢(shì)所趨。
“中國(guó)不僅有世界最大的航空市場(chǎng)，也有完整的航空工業(yè)體系的龐大的人才儲(chǔ)備。這個(gè)四重奏的角色不同，各有長(zhǎng)短，但旗鼓相當(dāng)。”王錚懷說(shuō)。
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