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    日本電產公司社長永守重信在東京舉行的記者會上說，新一代電動機不使用含稀土的永久磁鐵，而是通過切換軸承的周圍電流使電動機轉動，具有結構簡單、不易發熱、成本低、可批量生產等特點。

    過去由于對電流控制不好，存在噪音和振動大的缺點，因而沒能實用化。去年10月，日本電產公司收購了美國艾默生電氣公司的電機業務部門，并利用該部門擁有的專利技術解決了上述難題，為實用化掃清了障礙。

    混合動力車和電動汽車的電動機通常使用特殊磁鐵，鏑、釹等稀土金屬對提高這類電動機的性能不可或缺。近年來稀土價格上漲，新型電動機有助于降低混合動力車和電動汽車電動機的成本。