10月11日，筆者從市發改委了解到，日前，《株洲市軌道交通裝備戰略性新興產業集聚發展試點實施方案》(以下簡稱《方案》)已經國家發改委和國家財政部正式批復，全國首個軌道交通裝備產業集聚發展試點花落株洲。 10月11日，筆者從市發改委了解到，日前，《株洲市軌道交通裝備戰略性新興產業集聚發展試點實施方案》(以下簡稱《方案》)已經國家發改委和國家財政部正式批復，全國首個軌道交通裝備產業集聚發展試點花落株洲。
市發改委相關負責人介紹，2014年，我國將在新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新材料等4個產業領域15個重點方向，開展第二批戰略性新興產業集聚發展試點。全國共有40個城市參與試點申報。經國家發改委、財政部聯合組織初審后，篩選了25個城市參加正式答辯，16個城市正式獲批，我省僅有株洲軌道交通裝備、長沙智能制造裝備入選。《方案》的獲批，意味著我市軌道交通裝備產業發展納入國家戰略性新興產業發展層面。
國家將連續三年累計提供3億元支持
根據國家發改委、財政部聯合批復，2014年至2016年，國家將連續三年為我市軌道交通裝備產業集聚發展提供滾動資金支持，三年累計支持資金將達到3億元。
“提供如此大手筆、滾動式的資金支持，這在近年國家所有的產業扶持政策中都是少有的。”市發改委相關負責人稱，軌道交通裝備產業是戰略性新興產業的重要發展方向，加快發展軌道交通產業對高端裝備產業具有重大推動作用，對于轉變經濟發展方式、調整產業結構具有重要意義。
目前，我市軌道交通產業匯集了裝備與制造、工程設備與材料、營運與安全維護等軌道交通領域的所有產品，形成了整機制造與電子、電機、電器等零配件產品配套發展的較為完善的產業鏈，零部件及配套件等產品已經覆蓋軌道交通產業鏈所有領域。
下階段，我市將以重載貨運機車、客運機車、城際動車組、城軌車輛、有軌電車、無軌電車為主線，以中低速磁浮系統、牽引傳動及網絡控制系統、永磁同步電傳動系統、牽引電機和變壓器、高性能環保新型先進復合材料等關鍵技術研發為突破口，堅持自主創新，帶動軌道交通裝備產業鏈上下游企業的全面發展。構建具有世界先進水平的現代軌道交通裝備制造體系和整機總裝、核心部件及配套部件制造與研發的黃金產業鏈。
集聚發展產業是風向標
《方案》的獲批，帶來的不僅僅只是簡單的資金支持，更為我市產業發展指明了方向，即走產業集聚發展道路。
市發改委上述負責人介紹，目前，國家對于產業發展的扶持政策正在發生轉變，不再是以往那種針對個別企業、項目或重點領域的點對點式支持，而是更多地傾向于集聚式發展的產業，從研發、生產、銷售等多環節、全產業鏈、全方位給予支持。
“今年國家將安排1億元以上的資金，支持我市一批軌道交通裝備產業主機及核心零部件生產企業，三年支持范圍將覆蓋整個軌道交通裝備產業鏈。”上述負責人說。
實際上，我市早已邁開了產業集聚發展的步伐：打造“五城四基地”、建設“中國動力谷”等一系列決策和舉措，無不引導著我市產業的集聚化發展。
根據《方案》，到2016年，全國首個千億軌道交通裝備產業集群——株洲軌道交通裝備千億產業集群(又稱“軌道科技城”)將正式建成，實現銷售收入1000億元，年均增長20%，集聚90%以上的軌道交通裝備制造企業，主導產品國內市場占有率達到70%以上，產品本地配套率達到90%以上。
“打造軌道交通千億產業集群，我們在2015年就可能實現這一目標。”該負責人稱。