2014年9月1日,由中國內燃機工業協會與中國汽車報共同主辦的2014年內燃機先進技術國際論壇及2014動力先鋒榜頒獎典禮在北京舉行。本次論壇由中國內燃機工業協會邢敏、林漫群副會長主持。工信部節能司高云虎司長到會致辭。論壇的主題是“節能減排、技術創新、效率提升、燃料替代”。
內燃機是目前人類所能掌握的熱效率最高的移動動力機械,是技術密集型產品。內燃機以優良的動力性、經濟性、環保性和可靠性,滿足了各種配套機械的需要,對各種主機的發展具有重大影響。2013年中國內燃機工業持續發展,內燃機產量突破8000萬臺,內燃機工業總產值突破4100億元,內燃機總功率突破18億千瓦, 進出口總額突破240億美元。中國已成為世界內燃機制造大國。
邢敏常務副會長主持2014內燃機先進技術國際論壇
林漫群副會長主持2014內燃機先進技術國際論壇
隨著當今世界,科學創新日新月異,全球對環境與節能要求不斷提升,現代內燃機已發展成為一種融合多學科技術的高新技術產品。同時,內燃機作為既是移動源,又是排放污染源,在節能減排中肩負重大的歷史責任和社會責任。為此,在國際經濟和制造業產業格局正面臨新的大發展、大調整、大變革的發展戰略機遇期,就內燃機先進技術發展與應用為主題,舉行國際論壇,互動交流,促進共同發展。
本次論壇分別邀請了政府、行業專家、國內外重點企業為大會作精彩報告。
工信部節能司高云虎司長作大會致辭
工信部節能司司長高云虎在大會致辭中,詳細介紹了中國當前節能減排的形勢,并提出工信部愿與行業協會攜手共同為推動內燃機行業節能、低碳、綠色發展,治理霧霾,做好三方面工作,一是進一步提高中國內燃機工業競爭力,二是進一步加快內燃機節能減排新技術的研發、應用和推廣;三是進一步推進內燃機再制造。
環保部機動車排污監控中心倪紅主任向大會報告了《中國機動車環保管理狀況》;中國工程院院士、天津大學蘇萬華教授作了《柴油機先進空氣系統開發研究》專題報告;濰柴動力股份有限公司佟德輝副總裁報告題目是《重型柴油機節能技術》;博世汽車柴油系統有限公司Dehn Johannes (鄧永翰)技術總監報告題目是《商用車清潔柴油技術》;廣西玉柴機器股份有限公司報告題目是《滿足歐6要求的柴油機排放控制技術開發》。康明斯中國先行技術研發部總工程師鎖國濤作了《先進及高效率發動機技術介紹》的報告。
環保部機動車排污監控中心主任倪紅作大會報告
中國工程院院士 天津大學教授蘇萬華作大會報告
濰柴動力股份有限公司副總裁佟德輝作大會報告
博士汽車柴油系統有限公司技術總監Dehn Johannes作大會報告
廣西玉柴機器股份有限公司副總工林鐵堅作大會報告
康明斯中國先行技術研發部總工程師索國濤作報告
論壇期間還舉行了“2014動力先鋒榜”頒獎典禮。共有來自濰柴、錫柴、云內、歐意德等15家發動機企業的15款發動機產品以及新航平原濾清器、湖南天雁、北京亞新科等5家企業的發動機節能減排配件產品喜登先鋒榜。
《中國汽車報》社有限公司總經理辛寧致辭
2014動力先鋒榜獲獎單位代表上臺領獎
《中國汽車報》社有限公司總經理辛寧在致辭中講:“品牌是經濟之魂,是企業發展之魂,品牌的力量被越來越多的發動機企業所重視。我們希望通過2014動力先鋒榜評選活動,能夠推動發動機企業品牌建設,擴大產品的市場競爭力。我們相信,在行業全體同仁的共同努力下,中國內燃機工業必將取得更大的成績,為中國經濟騰飛提供更強的動力。”
來自國內外近200名內燃機行業企業家們參加了先進技術國際論壇活動,普遍反映有助于對新時期的內燃機工業發展新思路、新方向的探索與思考。