
6月10日,隨著第一批4800臺(tái)智能電能表進(jìn)入自動(dòng)化檢定線,國網(wǎng)江蘇省電力公司計(jì)量中心超大規(guī)模計(jì)量器具自動(dòng)化檢定線正式投運(yùn),成為全國年檢定規(guī)模最大的計(jì)量器具自動(dòng)化檢定線。
2012年,江蘇電力院首次承接電表自動(dòng)化檢測(cè)線設(shè)計(jì)任務(wù),面對(duì)工業(yè)自動(dòng)化全新領(lǐng)域的諸多挑戰(zhàn),江蘇院設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通力合作,廣泛調(diào)研,開拓創(chuàng)新,綜合運(yùn)用物流輸送、機(jī)器人、自動(dòng)控制、傳感檢測(cè)、圖像識(shí)別及網(wǎng)絡(luò)通訊等領(lǐng)域的尖端技術(shù),將智能庫房與單∕三相電能表∕電流互感器檢定、采集終端檢測(cè)系統(tǒng)有機(jī)集成,實(shí)現(xiàn)電能表、互感器、采集終端等計(jì)量器具從新購入庫、待檢出庫、上料檢定、下料裝箱、箱表入庫以及配送出庫等生產(chǎn)作業(yè)的全過程智能化,并對(duì)視覺效果進(jìn)行專題設(shè)計(jì)。各檢定/檢測(cè)系統(tǒng)采用機(jī)器人進(jìn)行操作,通過AGV 流水線實(shí)現(xiàn)與庫房的接駁;庫房使用高速堆垛機(jī)實(shí)現(xiàn)貨物快速存取,采用RFID技術(shù)保證資產(chǎn)全過程跟蹤與管理,利用智能輸送設(shè)備完成與檢定∕檢測(cè)系統(tǒng)的有機(jī)集成。

目前,該自動(dòng)化檢定與智能庫房包括5大系統(tǒng),單相電能表自動(dòng)檢定系統(tǒng)、三相電能表自動(dòng)檢定系統(tǒng)、低壓電流互感器自動(dòng)檢定系統(tǒng)、采集終端自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)化庫房。檢定線共裝備34臺(tái)機(jī)器人和207臺(tái)檢定裝置,每臺(tái)機(jī)器人服務(wù)4~6臺(tái)檢定裝置。
國網(wǎng)江蘇電力計(jì)量中心主任黃奇峰介紹,該檢定線依靠檢定標(biāo)準(zhǔn)化底層控制、單表位模塊化設(shè)計(jì)、三維實(shí)時(shí)仿真等國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù),實(shí)現(xiàn)了各類裝置的統(tǒng)一控制及智能調(diào)度。以單相智能表為例,檢定時(shí)長(zhǎng)由90分鐘縮短至75分鐘,效率較人工檢表模式有了顯著提升。

相較于傳統(tǒng)的自動(dòng)化流水線檢定系統(tǒng),在機(jī)器人、自動(dòng)化檢定臺(tái)體和自導(dǎo)引小車的檢定新模式下,機(jī)器人負(fù)責(zé)將電能表掛上或卸下自動(dòng)檢定裝置,負(fù)責(zé)運(yùn)輸表計(jì)的無人駕駛自導(dǎo)引小車在一旁自由穿梭,不但增加了單位面積的檢定數(shù)量,也降低了故障對(duì)檢定質(zhì)量和效率的影響,能更好地服務(wù)于超大規(guī)模的檢定配送。國網(wǎng)江蘇省電力公司采用“整體監(jiān)控、區(qū)域巡檢、單元控制”的三級(jí)監(jiān)控方式,確保設(shè)備運(yùn)行安全性。一旦出現(xiàn)故障,調(diào)度系統(tǒng)將自動(dòng)發(fā)送信息,大幅提高應(yīng)急響應(yīng)和故障處理效率。此外,該公司首創(chuàng)的檢定線3D巡檢系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了檢定現(xiàn)場(chǎng)情景與數(shù)據(jù)的3D實(shí)時(shí)仿真,讓生產(chǎn)區(qū)域巡檢工作變得更直觀明了。
目前檢定線年檢定能力單相表800萬只,三相表80萬只,電流互感器60萬只,采集終端20萬只。