對(duì)于中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路到底應(yīng)該怎樣走，目前還存在廣泛爭(zhēng)議。2012年中國(guó)制造業(yè)進(jìn)入調(diào)整期，到今年，中國(guó)制造業(yè)面臨著更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。高端制造業(yè)回流，低端制造業(yè)逐漸向鄰近的泰國(guó)、柬埔寨等低成本國(guó)家轉(zhuǎn)移。國(guó)內(nèi)高端制造業(yè)缺乏關(guān)鍵技術(shù)和重要零部件，而中低端制造業(yè)則是依靠高投入、高污染、高耗能，以及廉價(jià)勞動(dòng)力取勝，這種畸形的生產(chǎn)模式，已經(jīng)表現(xiàn)得十分吃力，發(fā)展后勁不足。 “關(guān)于推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的口號(hào)已經(jīng)喊了30多年，但似乎都只停留在重要文件和文字層面上。”有人這樣說(shuō)道。而對(duì)于中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路到底應(yīng)該怎樣走，目前還存在廣泛爭(zhēng)議。盡管如此，為中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型出一把力，做一點(diǎn)實(shí)際工作，應(yīng)該成為業(yè)內(nèi)人士的共同目標(biāo)。
工信部發(fā)布5項(xiàng)意見(jiàn) 推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2012年中國(guó)制造業(yè)進(jìn)入調(diào)整期，到今年，中國(guó)制造業(yè)面臨著更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。高端制造業(yè)回流，低端制造業(yè)逐漸向鄰近的泰國(guó)、柬埔寨等低成本國(guó)家轉(zhuǎn)移。國(guó)內(nèi)高端制造業(yè)缺乏關(guān)鍵技術(shù)和重要零部件，而中低端制造業(yè)則是依靠高投入、高污染、高耗能，以及廉價(jià)勞動(dòng)力取勝，這種畸形的生產(chǎn)模式，已經(jīng)表現(xiàn)得十分吃力，發(fā)展后勁不足。
現(xiàn)在我們可以看到，盲目追求產(chǎn)量和規(guī)模，已導(dǎo)致環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，企業(yè)運(yùn)作成本逐漸提高。制造業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)型升級(jí)之路已是迫在眉睫。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，中國(guó)人口紅利正在消失，并且已經(jīng)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)學(xué)家所說(shuō)的“中等收入陷阱”。中等收入陷阱，即當(dāng)一個(gè)國(guó)家的人均收入達(dá)到中等水平后，由于不能順利實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力不足，最終出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)停滯的一種狀態(tài)。
面對(duì)諸多問(wèn)題，日前，工信部針對(duì)推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提出了5項(xiàng)意見(jiàn)，一是提高制造業(yè)自主創(chuàng)新能力，培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；二是加強(qiáng)企業(yè)的技術(shù)改造，提高傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的整體素質(zhì)；三是推進(jìn)兩化深度融合，提高工業(yè)信息化水平；四是促進(jìn)綠色低炭，清潔安全發(fā)展，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力；五是推動(dòng)大企業(yè)和中小企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
探索中國(guó)制造業(yè)崛起之路
政府部門(mén)的扶持和鼓勵(lì)，顯然是推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要?jiǎng)恿�。不過(guò)，有專(zhuān)家指出，推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)往往只停留在重要文件和文字層面，真正施行的卻微乎其微，其最大的障礙還是體制問(wèn)題，目前真正可以推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要因素，竟是企業(yè)為生存壓力所逼迫，不得已而為之。
根據(jù)HIS數(shù)據(jù)，2010年，美國(guó)制造業(yè)有1150萬(wàn)工人，而中國(guó)制造業(yè)有1億人，美國(guó)的勞動(dòng)力生產(chǎn)率比中國(guó)高近10倍。在技術(shù)上，美國(guó)制造業(yè)仍遙遙領(lǐng)先于勞動(dòng)密集型的中國(guó)。在生產(chǎn)模式上，中國(guó)的“世界工廠”角色應(yīng)該逐漸淡化，而從產(chǎn)品、生產(chǎn)額和附加值角度看，中國(guó)新型制造業(yè)應(yīng)該早日崛起。
在中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大幕徐徐啟動(dòng)之時(shí)，國(guó)內(nèi)開(kāi)始涌現(xiàn)出一批研發(fā)型的高新技術(shù)企業(yè)，開(kāi)始走自主研發(fā)之路，通過(guò)有形的設(shè)備和無(wú)形的技術(shù)服務(wù)，推動(dòng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。以北京領(lǐng)邦儀器公司為例，為提高制造企業(yè)質(zhì)量檢測(cè)效率、降低其檢測(cè)成本，領(lǐng)邦面向制造行業(yè)提供定制檢測(cè)解決方案及成套的檢測(cè)設(shè)備。
領(lǐng)邦儀器工程師根據(jù)產(chǎn)品的不同檢測(cè)需求，與當(dāng)前先進(jìn)的技術(shù)有效結(jié)合起來(lái)，為用戶定向研發(fā)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，并借此替代人工勞作。通常情況下，一臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備可以替代5—6名工人進(jìn)行作業(yè)，為企業(yè)降低了生產(chǎn)成本、提高工作效率，使產(chǎn)品更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)絕對(duì)不應(yīng)該是一句空話，雖然已經(jīng)有企業(yè)開(kāi)始以身踐行，但走在前面的人畢竟是少數(shù)。中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路到底應(yīng)該怎么走？由此也引來(lái)了不少爭(zhēng)議。
有專(zhuān)家稱(chēng)，中國(guó)制造走向中國(guó)創(chuàng)造必然需要時(shí)間，冒進(jìn)式發(fā)展，取得的成效只是一時(shí)，要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)還尚需時(shí)日。此消息一出，立即引來(lái)反對(duì)派的聲音：從目前國(guó)際國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看，我們已經(jīng)沒(méi)有太多的時(shí)間來(lái)思考，要實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)應(yīng)該做到快準(zhǔn)狠。
我們到底應(yīng)該是乘風(fēng)破浪，還是細(xì)水長(zhǎng)流？目前還沒(méi)有定論，但毋庸置疑的是，中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路已是勢(shì)在必行�！芭R淵慕魚(yú)，不如退而結(jié)網(wǎng)”。個(gè)人以為，業(yè)內(nèi)人士與其聚而爭(zhēng)論，不如踏踏實(shí)實(shí)做點(diǎn)實(shí)際工作，群策群力，為制造業(yè)的轉(zhuǎn)型之路出一份力。