16輛石砟漏斗車昨日啟程赴蒙
昨天上午，南車石家莊車輛有限公司首批16輛出口蒙古的石砟漏斗車正式出廠。此次蒙古車項目，填補了我省鐵路貨車出口空白。
“出口蒙古的石砟漏斗車共57輛，除了首批的16輛在今晚啟程之外，其余的正在進行最后的組裝、調試、噴漆等，9月23日之前將全部跨出國門，月底前到達烏蘭巴托。”公司總經理趙維宗告訴記者，此次蒙古車項目訂單總額2800余萬美元，開啟了公司貨車發展上的多個“第一次”：第一次自主設計、制造寬軌貨車產品；第一次開展“整車”出口，實現了貨車新造在國際市場上“零”的突破；第一次擔任總包方，獨立承攬既有鐵路維保車輛項目；第一次代表中國南車進軍蒙古國市場；第一次河北省鐵路貨車出口等。
近年來，中國南車積極進行海外戰略部署和市場開拓。作為其一級子公司的石家莊公司，也在努力開拓國際市場，尋求新的發展增長極。
2010年，公司得知蒙古國將利用中國政府優惠貸款實施鐵路線路維護保養項目的消息后，以鍥而不舍的溝通和高品質的設計方案脫穎而出。2011年12月29日，中國南車和石家莊公司就該項目共同與蒙古國公路交通建設城鄉發展部簽訂了鐵路車輛供貨合同，合同總額為2858.84萬美元，包括2輛搗固車、2輛動力穩定車、1輛清篩機、2輛配砟整形車、57輛石砟車和1輛綜合維修車。
“從前期合作意向溝通，再到多方協調談判；從啟動石砟車設計研發，再到產品定型、批量啟運，整個過程歷時近兩年。”公司副總工程師、技術中心主任許秀峰介紹說，今年8月28日，蒙古鐵路代表團對公司研制的石砟漏斗車進行首輛鑒定后，一致表示，車輛技術文件齊全、實物質量符合要求，并希望通過進一步的溝通和交流，開創更廣闊的合作空間。
趙維宗告訴記者，如今經濟大環境疲軟、國內鐵路投資增幅放緩，在此背景下，以蒙古車項目為代表的海外市場新突破對公司來說意義重大，不僅為繼續開拓北亞、非洲等市場提供了難得經驗，更為產品結構調整繼續深化、企業持續快速發展增添了強大動力。
|
