綜合外電報道，今年7月美國車市總銷量為115萬輛，較去年同期同比增長9%。當月美國本土車企除了克萊斯勒均出現銷量同比下滑，主要由日系車和大眾推動總體銷量增長。7月份美國輕型車銷量為1,153,759輛，去年同期為1,059,726輛，同比增長8.9%，增長速度比上半年平均水平有所放緩；今年前7個月累計總銷量為8,425,949輛，較去年同期的7,392,866輛同比提升14.0%。由于批售銷量下滑明顯，通用汽車和福特汽車7月在美國本土銷量均出現同比下跌現象。克萊斯勒同比增幅不再保持之前高于20%的水平�，F代-起亞也因為韓國工廠工人罷工等因素市場份額下滑。不過豐田、本田等日系車企和大眾汽車仍然保持20%以上的同比增幅。不過7月份季節性調整年銷售率SAAR（Seasonally Adjusted Annual Rate）依然超過1,400萬輛，顯示出業內對美國車市預期仍然保持良好。
德國7月新車注冊量同比下降5%至24.8萬輛
8月2日，德國汽車進口商協會VDIK發布數據稱，今年7月德國新車注冊量為248,000輛，較去年7月同比下降約5%。今年前7個月，德國市場汽車累計注冊量超過188萬輛，基本和2011年同期持平。VDIK總裁Volker Lange指出，當前德國市場上的新訂單水平仍然低于去年；只有找到解決金融危機的方案，提升公眾對政府和經濟的信心，車市才能趨于穩定。包括豪華車寶馬在內，德國市場上每10輛汽車中有3輛由車企和經銷商進行注冊，而并非售予消費者后注冊。這種現象也被稱之為“自行注冊”，被視為給數據注水的行為。
日本7月汽車銷量32.8萬輛 同比增長36%
日前日本汽車經銷商協會JADA（Japan Automobile Dealers Association）公布了日本汽車市場7月份的銷量。JADA統計的數據顯示，今年7月份日本汽車市場上汽車總銷量為328,543輛（不含微型車銷量），較去年同期增長36.1%。排除微型車，豐田汽車公司7月份銷量居于榜首，同比增長60%至170,147輛；其次是本田銷量同比增長35.5%至45,627輛；日產位于第三位，銷量同比增長7.4%至44,885輛。7月份，日本進口汽車24,867輛，同比增長16.2%，去年同期進口汽車量約為2.14萬輛。
法國7月新車注冊量同比下降7%至14.9萬輛
據法國汽車制造商協會CCFA統計的數據，今年7月份法國市場上新車注冊量為148,966輛，同比下降7%。CCFA表示，今年前7個月法國新車注冊量同比下滑14%，預計全年新車注冊量將縮水10%。今年7月份，本土車企標致雪鐵龍在法國的新車注冊量為46,579輛，同比下降9.9%，前7個月新車注冊量同比下降20%。另外，雷諾汽車公司在法國本土的新車注冊量同比下降11.2%，排除達契亞（Dacia），雷諾本土新車注冊量同比下降27%。達契亞7月銷量同比增長99.52%至9,128輛，2011年同期達契亞銷量為4,575輛。
意大利車市再創新低 7月同比下降21%
據意大利汽車工業協會（Anfia）公布的數據，意大利7月份新車銷量同比下降21.39%，僅為10,826輛，創1979年以來新低。去年同期意大利新車銷量約為13.74萬輛。7月份意大利市場上，本土汽車制造商菲亞特的銷量為33,068輛，市場份額由6月份的30.7%下降到30.4%。據Anfia公布的數據顯示，菲亞特在過去的八個月內持續下滑。為降低成本，菲亞特已經關閉了西西里島（Sicily）一家工廠并準備把另一家意大利工廠所生產的汽車，出口到美國。2011年意大利全年新車銷量為174萬輛，同比下降10.8%，連續四年下滑，本年度銷量預計會低于2011年。
西班牙車市持續疲軟 7月份再降17%
據西班牙汽車制造商協會ANFAC統計的數據，西班牙車市呈現持續疲軟的局面，今年7月份新車銷量65,322輛，同比下降17.2%。西班牙車市持續疲軟的主要原因是由于國內經濟收縮，7月份西班牙仍處于經濟衰退期。前7個月西班牙新車銷量共計471,393輛，同比下降9.5%。盡管近年來西班牙汽車出口量有所增長，但無法彌補國內銷量下降所帶來的損失。2011年西班牙新車銷量共計808,059輛，同比下降17.7%。ANFAC日前預計，2012年新車銷量將低于70萬輛。
英國7月份新車的銷量同比增長9.3%
據英國汽車工業協會SMMT統計的數據，今年7月份英國新車銷量為143,884輛，同比增長9.3%，去年同期的銷量為131,634輛。7月份英國汽車市場上柴油動力車型銷量為72,501輛，同比增長5.1%，市場份額為50.4%；汽油動力車型銷量為69,304輛，同比增長13.1%，市場份額為48.2%。英國7月份最暢銷的車型為嘉年華，銷量為7,533輛，其次是歐寶科莎（5,809輛）以及雅特（5,211輛）。從前7個月累計銷量看，英國最暢銷的車型為嘉年華，銷量為67,103輛，其次是科莎（52,956輛）和福克斯（48,595輛）。今年前7個月，英國新車銷量共計1,201,564輛，同比增長3.5%，去年同期銷量為1,161,272輛。
印尼前7月新車累計銷量63.8萬輛 同比增長26%
據印尼汽車工業協會Gaikindo（Indonesian Automotive Industry Association）統計的數據，7月份印尼新車銷量為103,219輛，超過6月份銷量，再創新高。去年7月份印尼新車銷量為88,751輛，今年7月印尼新車銷量同比增長16.3%，環比增長1.45%。Gaikindo統計的數據顯示7月份印尼汽車市場上，豐田汽車品牌最暢銷，其次是大發汽車品牌。前7個月印尼新車銷量累計為638,264輛，同比增長26%。Gaikindo表示，7月份印尼人回家過節或者探親，拉動了汽車尤其是乘用車的需求，提高了國內的銷量。
7月巴西車市繼續回暖 同比增長22%
據巴西汽車經銷商協會Fenabrave公布的數據，今年7月份巴西輕型車銷量（包括轎車和輕型卡車）同比增長22%至351,000輛，環比增長3%。今年7月份巴西每日新車銷售量約為16,000輛，低于6月份。7月份巴西汽車市場上銷量最大的車企仍為菲亞特。今年前7個月巴西輕型車銷量達到198萬輛左右，同比略增3%。近幾個月巴西汽車市場需求量呈現逐漸回升的趨勢。5月低巴西政府曾出臺一系列措施，包括稅收激勵、貿易保護以及降低貸款利率等，以刺激消費者需求。5-7月份汽車銷量的增長，表明巴西經濟正在反彈。但是5月末出臺的稅收激勵措施將于8月終止，會影響巴西汽車市場后期的銷量。Fenabrave預期2012年巴西汽車市場銷量將比2011年略降1.5%。
土耳其7月汽車銷量略有回升 同比增長2.3%
據土耳其汽車經銷商協會ODD統計的數據，今年前7個月土耳其汽車銷量（包括轎車和輕型商用車）同比下降13.3%。ODD統計的數據顯示，今年前7個月土耳其汽車銷量為289,021輛，去年同期銷量為333,264輛。7月份土耳其汽車銷量（包括轎車和輕型商用車）為44,531輛，同比增長2.3%。7月份土耳其國內通貨膨脹率和利率較低，帶動了汽車銷量的增長。今年前6個月土耳其汽車銷量呈現持續下滑趨勢，ODD表示特殊消費稅上升是土耳其汽車銷量下降的主要原因。ODD預期2012年全球市場汽車銷量將同比增長5.5%至8,280萬輛。
通用汽車7月在美銷量同比下降6.4%至20萬輛
通用汽車日前公布其7月美國銷量為201,237輛，同比下降6.4%，除凱迪拉克品牌增長外，其他品牌均有所下降。凱迪拉克CTS、 Escalade、 SRX 和新XTS等車型銷量的增長，帶動凱迪拉克品牌7月在美銷量達到13,417輛，同比增長20.7% 雪佛蘭品牌7月在美銷量為138,942輛，同比下降6.8%；GMC品牌銷量為34,487輛，同比下降9%；別克品牌銷量為14,391輛，同比下降14.7%。通用幾款新車型7月份的銷量均表現出色，別克Verano的銷量為4,235輛，自2011年12月份發布以來，每月均有所增長；雪佛蘭Sonic的銷量為6,278輛，自4月份起成為雪佛蘭品牌最暢銷的零售車型；雪佛蘭Spark發布后的第一個月銷量為1,460輛。
日本7月新車銷售榜公布 普銳斯蟬聯14冠
據日本共同社8月6日消息，日本汽車銷售協會聯合會和全國微型車協會聯合會8月6日公布的7月份國內新車銷量統計顯示，豐田混動車“普銳斯”當月本土銷量為33,398輛，較去年同期增長37.9%，連續14個蟬聯銷量冠軍。據分析，這是因為環保車補貼即將到期帶動了購車熱。排名第二的同樣是來自豐田的混動車“AQUA”，第三則是上月排在第四位的本田“飛度”混動版�；靹榆囌紦虽N量前三甲，足見其人氣之旺。排名四五的分別是發售了最新版本的本田微型車“N BOX”與大發工業的“Mira”。微型車人氣不減，占據銷售榜的前四至前八。排在第九位的是豐田的“卡拉羅”，新公司“豐田汽車東日本”（位于宮城縣大橫村）生產的新版卡羅拉“AXIO”與“Fielder”銷勢喜人，銷量猛增約1.1倍。
日產在華銷量今年首次出現下滑 7月同比跌2%
8月7日，日產汽車宣布今年7月份在中國市場售出98,100輛汽車，較2011年7月同比下降2%。今年以來日產在華銷量首次出現同比下跌現象。今年1到7月份，日產在華累計銷量達到776,100輛，同比增長11.7%。日產與東風集團的合資子公司東風汽車有限公司前7月累計銷量為524,900輛，較去年同比增長1.3%。東風汽車有限公司今年銷量目標為突破100萬輛，當前已經超過該目標的一半。分析人士表示，夏季對于中國車市的各大車企而言最為慘淡，7、8月份增長速度通常有所放緩。另外中國經濟活力不再如前，也導致車市出現一定的下滑。7月份不少海外車企在華銷量遭遇同比下跌。豐田7月在華銷量同比下跌5%至7.84萬輛。今年7月，馬自達在華銷量為1.43萬輛，同比減少了12%；前7個月，馬自達在華零售銷量為11.83萬輛，同比減少了0.5%。
福特7月在美銷量下滑4%至1.7萬輛
8月1日福特汽車公布其7月份美國銷量為173,966輛，同比略降3.8%，2011年同期為180,865輛。福特品牌7月份美國銷量為166,991輛，同比下降3.5%，2011年同期為173,051輛；林肯品牌銷量為6,975輛，同比下降10.7%，2011年同期為7,814輛。福特7月份在美銷量下降主要是受SUV和皮卡銷量下滑的影響，SUV銷量為50,751輛，同比下降3.7%；皮卡銷量為61,412輛，同比下降9.0%。7月份福特旗下的Explorer、Fusion以及F系列車型銷量均創歷史新高。
奧迪7月在美銷量同比增長28%至1.2萬輛
奧迪汽車日前公布其7月份美國市場的新車銷量為11,707輛，同比增長28%，連續十九個月創造新高。7月份美國市場上，奧迪A6車型銷量為1,691輛，同比增長66.8%；奧迪A4車型的銷量為3,449輛，同比增長51.7%。除了A4和A6車型外，6月在美銷量增長的車型還包括A3、A5、A7、A8和Q7等，同比增長均不低于20%。為維持美國市場的銷售記錄，奧迪預期投資158億美元來研發2012年至2016年的新車和新技術。
現代汽車北美7月銷量62021輛 同比增長4%
據美聯社報道，現代汽車北美分公司周三宣布，7月共銷售62021輛汽車，同比增長4%。與此同時，今年前7個月，公司銷量增長了9.5%。去年7月，現代汽車北美分公司共出售了59561輛汽車。從車型上看，共售出20978輛索納塔，與去年同期持平；售出伊蘭特18512輛，同比增長22%。不過Santa SUV的銷量減至4619輛，去年同期為8119輛。此前現代汽車已宣布，今年上半年全球銷量為218.2萬輛，同比增長11.5%。其中韓國銷量為3.27萬輛，海外市場銷量為18.5萬輛。在218萬多輛的總銷量中，產自韓國的汽車數量增長了9.4%，至99.2萬輛。產自中國的汽車增長了2.8%至36.3萬輛�，F代汽車上半年零售銷量為213.4萬輛，同比增長8.1%，其中中國市場的零售銷量增長4.4%至36.5萬輛。得益于海外市場的強勁勢頭，現代汽車上半年營收增長9.9%至42.105萬億韓元，營業利潤增長21%。
豐田7月在華銷量下跌了5% 銷量為78400輛
今年7月份豐田在中國市場銷量為78400輛，較去年7月份同比下跌5%。不過今年前7個月累計銷量仍然保持19.2%的同比增幅，達到520800輛。去年豐田在華銷量同比增長4.4%至883400輛，今年在華銷量目標為100萬輛，需要同比增長13%。